코레일 공채로 올거면 무조건 운전직으로 와야하는이유 알려줌

본인이 노가다직렬 6급으로 있으면서 지켜본바를 상세히 적어보고자함.

1. 운전직과의 비교

: 10급기능직 선배들은 보통 운전직 이야기 나오면

욕만하지 실제로 행동으로 절대 못옮김.

과거 철도청시절 운전직렬은 9급기능직으로 채용햇었음.

공무원조직 조금만 아는새끼면 금방 이해가능한데

같은 기능직이라도 출신성분이 9급으로 들어왔는가 10급으로 들어왔는가는 하늘과 땅차이임.

당시 10급기능직에서 9급기능직 가는데도 5년가까이 걸렸다는 이야기를 보면 엄청난 차이임.

그리고 그 당시에도 승진 존나 안됨.

철도청자체가 중앙부처중에서 철도청장이 차관급이고 청조직이라 고위티오가 희박했었음

그리고 출신성분들이 기능직이 일반직보다 훨 많은 괴상한 조직이라 더더욱 심했음.

그런 연유로 10급기능직 출신들은 들어올때부터 뭔가 기가 죽은상태로 들어왔었다함.(실제 차타고 옆에서 지껄이던말 그대로 말해주는거임)

숙소개선문제나 근무시스템 등등 모든게 최악.

지금 운전직 철도청 틀딱들 틈만나면 지금 시스템 좋아졌다고 나불대고

과거에는 휴일이 한달에 2개밖에 없었다느니 그런소리하는데

노가다 10급기능직들이 들으면 웃을일임

그당시에 그새끼들은 철비철비였음

아예 휴일자체가 존재하지않는시스템이고

연차 하루 쓰려고해도 봉투하나 건네줘야 사업소장이 허락해주는 진짜 공무원특유의 폐쇄성이 짙었지.

그래서 10급기능직 선배들은 운전직이라하면 그냥 지레 겁부터 먹음.

애초에 출신성분이 아예 높게 들어온 사람들이라 깝 자체를 못치더라.

그래서 운전직 비하할때도 승무수당 이런거 말만하지 실제 행동으로 절대 못옮김.

그리고 맨날 운전직애들 숙소좋다느니, 쉬는날 많다느니, 하는거 없다느니 그런소리만 함.

그러면서 정작 자기 직렬들을 위해 열심히 투쟁하는 선배는 아무도 없었음.

2. 철전,철고출신들에 대한 열등감

: 철전,철고는 운전직,시설직,전기직등등 아주 다양하게 뿌려져있음

근데 10급기능선배들은 이들에 대해서도 열등감을 상당히 많이 갖고있음.

이유는 20살때부터 9급으로 들어온놈들(철고) // 대학졸업하고 바로 20대에 8급으로 들어온놈들(철전)

이렇게 호칭하는데 이런얘기 들리면 철고,철전 얘기하는거고

보통은 "쟤는 철전(철고)나왔다"

이런식으로 차별화하는 발언 할거임.

그럼 대충 어떤새끼가 철전,철고 나왔구나 미리 짐작하고

노가다직렬이면 얘네들한테 줄 잘서는것도 중요함

노가다직은 사무,운전과 달리 개인플레이가 불가능하거등... 항상 당무라고 조별로 움직여야하고

승진,근평권이 사업소장이 완전 독재자처럼 다 쥐고있는형태(개인의 능력발휘가 불가능함 원천불가)라

평소 사업소장이나 철전,철고애들(보통 관리자급이니)한테 술자리에서 아부 잘떠는새끼들이 승진빨리함.

그러므로 미리 체크해두고 외워두는것이 좋을것이다.

본론으로 들어가자면 10급기능직애들이 또 깨갱거리는 상대들이 운전직말고도 철전,철고애들임

얘네들은 기능직이 아니라 일반직 8급특채로 들어온애들이라

운전직 9급기능직공채랑은 또 다른느낌임(운전직도 8급일반직 특채 꽤 많음)

그래서 또 얘네들만 고위직 싹쓸이하면 뒤에서는 "시발 또 철전,철고가 다 헤처먹네" 이런식으로 욕해도

앞에서는 찍소리도 못함

결국 근평 쥐고있는건 철전,철고라인임

그래서 앞에서는 개새끼마냥 꼬리 살랑살랑거림ㅋㅋ

보면 걍 웃음만 나온다

3. 7급공채, 9급공채, 9급특채

: 또 10급기능직들에게 열등감을 유발시키는 존재들이 있음

당시 총무처 7급공채, 9급공채, 9급특채 인물들임.

참고로 총무처시험을 통해서 들어온새끼들은 존나 불쌍한 새끼들이기도 함 ㅋㅋ

지금도 국가직 공무원보면

노병우라 해서

노동부 병무청 우정사업본부는

줘도 안가는 쓰레기 직렬로 유명한데

당시에는 철도청이 그런느낌이었음

얼마나 씹창이었냐면

체신청(지금의 우정사업본부)으로 가려고

철도청 7급이 8급으로 강임신청해서 체신청보내달라고 인사내신 존나 내던 시절이었던거

철도청의 선호도는 0에 가까웠음

그래서 공사화될때 딴데 안가고(사실상 다른데서 안받아주거나, 자기가 평생 철도청에서 개폐급으로 살았는데 가서 적응못할까봐 강제로 반자의적으로 남은 새끼들) 남은 새끼들이 갑자기 신분이 씹떡쌍하게됨ㅋㅋ

그때 남은 7급공채,9급공채,9급특채(자격증채용) 애들이 지금 코레일에서

핵심간부로서 성장하게됨.

1급 - 총무처7급공채

2급 - 총무처9급공채, 9급특채 이런식으로 상한선이 정해져있음

마치 신라시대 골품제처럼 ㅇㅇ

10급기능직 출신은 운좋으면 3급 그리고 대다수는 4급에서 보직한번 못받아보고 끝나는게 대부분임.

(물론 10급기능출에서도 운존나 좋아서 사장 표창받거나 1계급 특급한새끼들 이런애들은 기적같이 2급까지 올라간 케이스도 있긴한데 거의 없음)