막차??웃기지마라ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
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댓글 12
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현직들도 인력 부족하다 하던데 정부 지자체에서 그 꼴을 못보니
22:22
22.08.10.
그렇다면 향후 5년 간 얼마나 많은 인원이 운전직렬로 채용될까?
코레일과 6개 도시철도 운영사는 2023년부터 2027년까지 운전직에서 총 1937명 가량 결원이 발생할 것으로 전망했다. 결원은 다음해 신규채용 규모를 결정짓는다.
특히 서울교통공사는 2025년부터 운전직에서 결원이 급속도로 늘어난다. 2024년에 53명이 빠질 것으로 예상됐지만 2025년에 148명, 2026년에는 205명 정도 공백이 생길 것으로 예측된다.
코레일은 매년 평균 217.6명 가량 빠지는 것으로 집계됐다. 연도별로 2023년에 207명, 2025년에 222명 순이다.
이 밖에 향후 5년간 부산교통공사는 126명, 인천교통공사 6명, 대구도시철도공사는 45명 정도 결원이 발생할 것으로 각 운영사들은 분석했다.
출처 : 철도경제신문(http://www.redaily.co.kr)
코레일과 6개 도시철도 운영사는 2023년부터 2027년까지 운전직에서 총 1937명 가량 결원이 발생할 것으로 전망했다. 결원은 다음해 신규채용 규모를 결정짓는다.
특히 서울교통공사는 2025년부터 운전직에서 결원이 급속도로 늘어난다. 2024년에 53명이 빠질 것으로 예상됐지만 2025년에 148명, 2026년에는 205명 정도 공백이 생길 것으로 예측된다.
코레일은 매년 평균 217.6명 가량 빠지는 것으로 집계됐다. 연도별로 2023년에 207명, 2025년에 222명 순이다.
이 밖에 향후 5년간 부산교통공사는 126명, 인천교통공사 6명, 대구도시철도공사는 45명 정도 결원이 발생할 것으로 각 운영사들은 분석했다.
출처 : 철도경제신문(http://www.redaily.co.kr)
22:23
22.08.10.
dd
확실히 도철 1기 인원들이 많긴 하구나
23:27
22.08.10.
오호라
22:29
22.08.10.
이야 면허를 그냥 찍어내는구나 ㅋㅋㅋㅋ 그럼 지금 코레일 운전 일반to 면백들이 싹다 가져갔다고 해도 지금 면백 5000명 돌파 했네 ㅋㅋㅋ 2016년도 였나 2017년도에 면백들 숫자가 3800인가 3900이였으니까 ㅋㅋㅋㅋㅋ 개토나오네
22:31
22.08.10.
매년 1000명씩 찍다니 ㄷㄷ
00:03
22.08.11.
작년은 진짜 CBT로 바뀌더니 미친듯이 찍어냈네 ㅋㅋ
00:15
22.08.11.
서교공 진짜 문닫긴하네 2년간
현장에도 찐퇴직직전인 사람보단 3~4년 남은사람이 훨씬 많고
00:33
22.08.11.
니 눈에는 저게 희망이라고 보이니? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
06:34
22.08.11.
일단 최소 내년 내후년까진 채용 없겠구만.. 23년부터 코레일 운전직 결원 얼마나 뽑을라나..디젤보다 전동 퇴사 인원이 많아야할텐데...25년부터 서교공이 백명 이상씩 퇴사하니 그때 얼마나 뽑을지는 모르는거고.. 그때도 윤 오세훈콜라보니 또 일부는 내부에서 돌릴라 하겠지 정규직된 잉여인력도 많다더만
그동안 면백은 매년 천명 이상씩 쌓이겠네 니미..
08:49
22.08.11.
ㅋㅋㅋㅋㅋ 그래프 볼줄 모르노? 넌 자료해석 빵점으로 취업하기글럿다 ㅋㅋㅋ
11:09
22.08.11.
자동운전 시대가 도래할듯..신분당처럼 바뀌겠지
07:30
22.08.12.
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