면허 개씹인생치트키다
공부랑 담쌓고 지내던 시설 노가다 좆소 생산직 아재들이랑 서비스업에서 최저시급 받던 여자들이 면허 따면 인생 조짐
기사 딸 머리는 되는데 다른 스펙이나 사회성 부족한놈들
면허 따고 의자에 응디 2년 붙이면 공기업 들어감
드붕이들 교통공사 들어갈 수 있을까싶지?
진짜 대가리 평균만 돼도 들어가니깐 포기하지마라
댓글 5
댓글 쓰기운영규정 및 가이드라인 위반 댓글은 경고조치 없이 관리자에 의해 삭제될 수 있습니다.
★ 부적절한 게시물(광고, 선정적 및 어그로 등) 신고방법은 댓글로 운영진을 @멘션하거나 게시물 삭제 혹은 공식메일로 URL or 캡쳐본 보내주시면 빠르게 처리하겠습니다.
※ 글쓴이에 대한 과도한 인신공격을 삼가주시길 바라며, 본인의 댓글에 대한 모든 책임은 본인 에게 있습니다.
★ 부적절한 게시물(광고, 선정적 및 어그로 등) 신고방법은 댓글로 운영진을 @멘션하거나 게시물 삭제 혹은 공식메일로 URL or 캡쳐본 보내주시면 빠르게 처리하겠습니다.
※ 글쓴이에 대한 과도한 인신공격을 삼가주시길 바라며, 본인의 댓글에 대한 모든 책임은 본인 에게 있습니다.
00:02
22.07.24.
그건 정말 심각하게 잘못된 생각으로
면허는 중저스펙자에게 좋은 자리를
쉽게 내어주는 치트키가 아니라, 오히려
인생 꼬이게 작살내는 치트키인게 현실.
철도기관사 채용은 원칙적으로야 학력을
안 보지만 일반기계기사/전기기사 스타일의
전공시험이 있기에 수학과 물리 기초실력이
나쁜 사람에게는 공부가 어렵고 무엇보다도
수능형 언어수리 사고력 시험이자 재능성
두뇌성능 평가인 NCS 직업기'초능력'평가가
중요하여 실질적으론 지능순 학벌순 선별이니,
공부에 담쌓던 하위권은 말할 것도 없을뿐더러
중상위권층에서도 쉽지 않은게 오늘날의 실정.
근래엔 고소득과 성취보단 수월한 일과 안정성이
선호받는 분위기에 취업난도 심하다 보니 기관사를
생각하는 고학력자들이 만만찮게 늘어나 있으며,
이들이 단기간에 손쉽게 시험을 뚫어버리는 동안
적잖은 준비생들은 비싼 NCS 강의를 찾아들으며
문제집을 여러권 떼고도 연거푸 탈락하는게 현실.
00:39
22.07.24.
00:49
22.07.24.
기관사 되는 사람들↓↓↓
00:53
22.07.24.
ㄹㅇ 노오력만 하면 누구나 들어갈수 있다 정신승리하면서 시간보내다 장기면백이 생기는거지 현실파악좀..
04:53
22.07.24.
신고
"님의 댓글"
이 댓글을 신고하시겠습니까?
면허는 인생치트키였다(o)