코레일 vs 서교공
지상 vs 지하
1인승무 50만원 vs 58 힐카30만원
강성노조 vs 어용노조
itx emu 이음 ktx vs 전동차
연봉 코렐1인 >58>코렐2인=14
코렐2인은 혼자다님 vs 14는 2인승조
지하 지상차이가 월30만원 가치는 한다고 생각함
패턴이 고정적인거랑 유동적인거랑 차이크고
서교는 야간 많음 야간많이하면 몸에 안좋은건 당연
아무리 친구라도 같이 밥먹고 같이 다니면 불편한데
4050대 아재랑 같이한다고 생각해봐
내가 원하는시간에 원하는사람이랑 원하는 메뉴 먹는게 엄청 크다
괜히 운전은 코레일이 아님...
댓글 16
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주주야비휴 주야비휴만 섞여있으면 양반인데 주주휴 야비휴도 섞여있어서 근무패턴 중구난방하고 휴가 하나다보니 쉬는거같지도않고 휴충당 되면 더더욱그러함..
각자의 장단이 있는거고
서교 야간이 많으니까 새벽 출근이 적은거임
새벽출근 많으면 피곤 누적됨
왜냐하면 젊은층은 보통 1,2시에 자니까 새벽출근 잠 많이 못잠
코렐은 새벽출근 많고 체류시간이 기니까 그만큼 근무패턴 깔끔한거고
본인은 비휴휴도 해보고 서교패턴도해봄.
서교는 휴충당 타면 바로 담날주간시작 뭐휴일없이 다이렉트쭉근무 개피곤..
코렐 근무시간긴대신 기본 연24개 휴일갯수가 많잖냐.. 휴가안써도 3일쉬는데 뭐하기에도 좋더라.
분명 서교 근무패턴 몸에 맞는사람도 있겠지 인정. 서교에도 일할사람 있어야지 죄다 코렐 이직준비하면 쓰겄나.
서교 노조에서 괜히 6:4 야간비율 만든게 아니라고 생각하는데
난 생각하는데 현재 상황이 코렐예비 서교 대규모 채용 준비 하는 사람들이 서로 섞이는 상황이라 객관적인 팩트를 제시하고 선동 당하는 일 없이 각자 올바른 판단을 하는 분위기가 되었으면 함
무조건 코렐 좋다 서교 좋다가 아닌..
회사 팩트만얘기하면되지. 잠을 일찍자는사람 이많은지 적은지는 논외아닌가..ㅋㅋ 당근 사람마다 아침형 저녘형인간 다다른데 보편성이랍시고 이걸갔다붙이네..
출근시간 빠르면 자차필요하다.. 아니면 전날가서 자거나.. 전혀 장점 아니니 합리화 스탑
+적은 야간, 고정근무패턴, 1인침실, 많은 휴 갯수
14다인침실 코골이아재 걸리면 그날은 그냥 잠못잠 개같음
서뽕 그냥 자동원툴 말고 내세울거 없자나
그럼 니들 자차 뽑아서 리터당 2094원하는 기름값 쳐넣어야 되고 또 경차뽑을거냐? 아니자나 그살바 그살바하면서 소나타중고가는거야. 그거싫다? 그럼 한달에 세네번은 사업소 전날 저녁에 가서 자야돼 그게 주간근무냐ㅋㅋㅋ 사업소가 집에서 걸어다닐 수준아니면 무조건 자차나 전날취침이야 행복해?
야간이 적으면 수면시간도 확보안돼 일찍/늦게 입고하는 애들이 일찍/늦게 자고 일찍/늦게 일어나서 출고하는데 그런 야간 인원이 적으면 어떻게 되겠니? 늦은입고 이른출고 하는거야 새벽에 세네시간밖에 못자고 일어나서 출고해야 하는거야.
어차피 같은 근무시간이면 야간수당 더 챙기는 야간이 많은게 당연히 유리. 알겠냐?
코레일 10~14시간
14 8~10시간
58 9~12시간
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