정차하면 문제가 한두가지가 아니긴 함
22.05.25. 15:26
1. 갑자기 단전되서 동력운전이 불가능한 경우2. 기관사가 승객 1,500명을 객실에 두고 나가는 것도 말이 안됨
3. 초기 화재 진압 실패시 책임소재(이건 뭐.. 가벼운 징계로는 안 끝날거다)
4. 통과가 가능한 상황인데 왜 굳이 정차하는지(여기서 최종적으로 답변이 힘들어)
만약 동력, 타행운전으로 최근역까지 못가는 경우라면 이전역으로 퇴행이 맞음 근데 아니였잖아
사실 상황 문제 풀때 나는 이거를 제일 먼저 언급했지 동력운전이 가능한지 불가능한지 판단이 우선임 그다음에 무정차 통과를 할지 열차 방호를 하고 승객을 대피시킬지 이렇게 나가는데
통과 가능하다고 했잖아
2. 기관사가 승객 1,500명을 객실에 두고 나가는 것도 말이 안됨(난 여기서 정차는 힘들겠다 판단함, 진짜 어지간한 경우가 아닌 이상 절대 나가면 안됨)
3. 초기 화재 진압 실패시 책임소재(이건 뭐.. 가벼운 징계로는 안 끝날거다)
4. 통과가 가능한 상황인데 왜 굳이 정차하는지(여기서 최종적으로 답변이 힘들어)
만약 동력, 타행운전으로 최근역까지 못가는 경우라면 이전역으로 퇴행이 맞음 근데 아니였잖아
사실 상황 문제 풀때 나는 이거를 제일 먼저 언급했지 동력운전이 가능한지 불가능한지 판단이 우선임 그다음에 무정차 통과를 할지 열차 방호를 하고 승객을 대피시킬지 이렇게 나가는데
통과 가능하다고 했잖아
댓글 12
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그니까 답이 없는 거 같음
그냥 어떻게 풀어나가는지가 중요하지
제끼고 불 졸라커져서 역사까지 번져서 다 타 뒤지면
그 기관사는 징계 안받겠네
존나 좋겠다 면접관들도 그걸 합격시키겠냐
어찌됐건 고건 스탑이건 안전을 최우선의 가치로 답을 했잖아
대신에 그 답변을 얼마나 논리적으로 말하고 근거가 있는지가 중요한 거 같아
어떤 답을 하던 면접관님들은 꼬리질문 날카롭게 가능하실듯
그러니까 그 질문들에 대해 근거와 논리를 잘 내밀어야지
질문이 없었다면 굳이 물어볼필요가 없을만큼 잘했거나 아님 개소리를 했거나 둘 중 하나겠지 뭐
내가 면접관이었으면 "전기설비에 불이 붙었는데 가다가 단전나서 불길 한복판에 멈출 수도 있는데 그래도 갈꺼에요? "라고 물어봤다
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네 다음 통과 ㅋㅋ