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전동차기관사 장단점 정리

ㅇㅇ IP: *.29.28.238
708 1 6
장점:

- 낮은 업무 스트레스

업무 스트레스가 타직종보다 덜하다, 즉 일반 직장인들처럼 상사로부터 받는 스트레스가 거의 없고 민원 상대하는 일이나 실적압박도 거의 없다, 일반 직장인들이 심각한 월요병을 앓지만 기관사들에겐 그런건 존재하지 않고 일반 직장인들에 비해 출근길이 무겁지 않다

- 낮은 업무난이도

업무 난이도가 타직종보다 낮다, 사기업 다니다 기관사 하는 사람들은 반박할 수가 없다, 배우면 중학생도 할 수 있는 업무 난이도

- 워라밸

개인 시간이 많고 휴가가 자유롭다, 야간 하루 연차 써도 3-4일을 쉼, 마음 먹으면 길게 연차쓰고 2주 이상 유럽여행 가능

- 업무하며 멋진 경치 감상

지상구간을 달릴때 멋진 경치를 감상하면 업무를 하며 여행하는 듯한 느낌을 받기도 한다 (청량리 같은 소수 전동사업소 한정)


단점:

- 지하근무로 인한 건강악화

기관사 단점 중 가장 치명적인 단점이다, 지하구간에서 장시간 근무하면 라돈,석면 등 매우 안좋은 공기를 마시며 근무에 임한다, 운전실에 공기질 개선장치가 있다해도 크게 도움 안되고 이로 인해 폐암 등으로 사망하여 산재 인정 받은 케이스도 있다 (코레일은 해당 안되는 노선들이 많음)

- 만성 피로

수면 불규칙으로 인한 만성피로가 심각하다, 아무리 야간때 잘 자는 사람이라도 주5일 근무하는 일반 직장인들과 비교하면 수면 문제로 인한 피로가 심각하다 할 수 있다, 또한 장시간 열차에서 근무하다보니 피로가 계속 누적된다

- 역류성 식도염

식사가 매우 불규칙할 수 밖에 없기 때문에 위와 관련된 질병을 달고 사는 기관사들이 상당히 많다

- 방광염

기관사는 제때 생리현상을 해결하지 못하기에 이로 인한 방광염에 노출될 수 있다

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ㅇㅇ (IP: *.38.44.170)
ㄷㄷ
진짜 목숨 깎이는거 맞음 연차 1~2년 애들만 봐도 야간 타고나서 잠 안자고 버티면 머리가 띵 해서 일부러 방 어둡게 만들고 비번날 아침에 최대한 숙면해야 두통 사라짐. 괜히 선배님들이 비번날 바로 집 가서 자거나 회사에서 자고 퇴근하는게 아님. 업무 자체는 타 직업에 비해 육체적으로 덜 피로하다고 하는데 그건 그냥 근육 안 쓰는 정도에 불과하고 정신적으로 심리적으로 정말 만만치 않음
15:32
22.05.17.
ㅇ ㅇ (IP: *.42.71.14)
코레일은 지상인데??
그냥 단점에 지하근무라고 적으니까 모든 기관사가 지하에서 근무하는줄 알겠다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
15:31
22.05.17.
ㅋㅋ (IP: *.195.247.171)
애초에 교번 싫으면 드가서 스텝하겠다고 하셈
막상 들어가면 교번꿀통에 빠져서 안하겠지만
스텝한다고하면 두팔벌려 환영해줄껄?
15:46
22.05.17.
(IP: *.129.138.182)
ㅋㅋ
ㄹㅇ 그리고 다시 교번으로 못나옴
18:54
22.05.17.
ㅇㅇ (IP: *)
지하구간 많으면 역에 섰는데 기둥가려진다? 걍 문열고 싸
폐암이랑 방광염 중 하나라도 잡아야지
16:03
22.05.17.
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