이거 누구 말이 맞는거야?????
서메9호선 고객안전원
정규직 전환
누구(윗사진)는 인사과에 직접 물어봣는데 거의 대부분 전환한다 하고
그리고 댓글도 보면 인사과에서 그렇게 말한거면 그게 맞다
이번 고객안전원은 큰 사고만 안치면 거의 다 전환될 거다 이러고
누구(아래사진)는 면소자 아니면 90퍼 전환 안 된다고 하고
누구 말이 맞는거야 도대체????
댓글 21
★ 부적절한 게시물(광고, 선정적 및 어그로 등) 신고방법은 댓글로 운영진을 @멘션하거나 게시물 삭제 혹은 공식메일로 URL or 캡쳐본 보내주시면 빠르게 처리하겠습니다.
※ 글쓴이에 대한 과도한 인신공격을 삼가주시길 바라며, 본인의 댓글에 대한 모든 책임은 본인 에게 있습니다.
아예 100% 면소자만 뽑는것도 아닌데 긁어 부스럼 만들일 있음?
저 면허라는게 철도운전면허 말하는거 맞아??
고객안전원이랑 철도운전면허랑 상관있나...??
그리고 고작 긁어부스럼.. 때문에 애들 인생을 그렇게 낭비시킨다고..???
그냥 사실대로 면소자는 큰 사고 안치면 거의 다
면소자 아니면 조금만 정규직 전환한다 말해줄 수 있지 않아??
연수생에 계약직도 1-2년 한다던데??
사실이라면 20세기 좆소기업도 아니고....
넌 서메9호선 현직이야???
현직 맞다면 내부적으로 두번째 사진 말이 맞아??
2번째 사진이 사실이라면 너무 말 안되는거 같아
향후 승무의 갑작스러운 인력공백 있을 때(파업 등)도 유리하지
그걸 알아서 면백들이 고객안전원 지원도 많이 해
때문에 아무 자격 없는 사람들은 면소자에 비해 정직 전환이 잘 안된다는 거지
과거 서메9호선이 엄청 열악했을 시기랑 지금처럼 근무환경 많이 개선되고, 면소자들 넘치는 시기랑은 차이가 커
저 글이 극단적이게 쓴 글일 수는 있어도 여러모로 비전공자나 무경력자, 무면허에게 불리하다고 보면돼
전환율에 얽매이지마 몇명을 전환해준다고 하던 간에 내가 안되면 꽝 아니냐? 다 시켜주는 거 아니라고 하잖니..
어찌보면 인생에 있어 되게 중요한 시기에 계약직까지 하고 버려지면 2년 정도를 그냥 날리게 될 수 있는거고 이게 되게 부조리하다 느껴지는데
이럴거면 아예 서류에서부터 거르지 도대체 왜.. 정규직 전환 될 수도 있지만 가능성은 적다. 라고 애매하게 하는거지...
다들 덤덤한게 신기해
누구는 큰 사고만 안치면 정규직 다 시켜준다하고
누구는 면허 없으면 정규직 거의 안된다하고
혼란스러웟는데 결국 후자가 맞나보네 ㅜㅜㅜㅜㅜ
결국 면소자 제치고 합격한 건 너잖아
축하해~
참고로 후자가 80프로 맞을 확률 있음
물론 전환율은 회사 사정과, 각 직렬별 T.O에 따라 다르기에 본인이 열심히 해서 눈에 띄는 게 가장 베스트가 아닐까 싶음
연수생 시스템이 완전히 혁신적인 와우 시스템이라고는 할 수 없음. 딱 필요한 정예인원으로만 운영되는 사기업 운영회사이기 때문에 정해진 인원 외 잉여분은 필요가 없어서 그럼. 지금 이직자도 없으니 티오 당연히 없음. 그래도 연수생 성적 좋고 버티던 사람들은 지금도 계약직에서 정직 채용전환 간간히 되고 있음. 전보다 굉장히 근무조건이 많이 개선되었고 연수생 뽑을 때도 모집요강에 다 나오는대로 회사는 명시된 그대로 함. 9호선 사기업인거 아직도 모르는 사람들 있남? 연수생 시스템이 ㅈ같으면 그냥 안하면 되는거임. 괜히 들어와서 궁시렁궁시렁 되고 사고 빵빵치고 엉망으로 할거면 그냥 그 시간에 공기업 공부를 하는게 백배 나음. 본인이 하겠다고 선택해서 들어왔음 그 시간은 열심히 하는게 스스로도 시간 안 아깝지 않음? 현직들도 제발 좀 제대로 된 애들 뽑자고 불만 많음. 뭐 개인의 선택까지 전부 다 회사가 책임져야 함? 모집요강에 다 명시되어 있고 그 동안의 사례들도 들어서 알거 아님? 100프로 채용전환이라는 문구가 없는거 알고도 기회가 올까 싶어 본인이 선택해서 왔으면 제대로 하고 하기 싫으면 그냥 하지들 말길. 옆에서 사고 빵빵치면 사수는 대체 무슨죄냐.