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솔직히 메트로쪽 기관사 ㅈㄴ 암울할줄 알았는데

ㅇㅇ IP: *
994 1 15
이제 지방에서도 광역화 추진중이라 나름 희망이 있을지도??


부울경은 광역화 되어있는데 추가로 연장될거고

대구경북 충청권도 진행되고 있고

수도권 숫자노선도 서울시계 밖으로 연장되고 있고


지금 당장 벌크채용은 없더라도 몇년 뒤엔 오지 않을까??

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댓글 15

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ㅇㅇ (IP: *)
ㅇㅇ
ㅇㅇ그러니까 운전/승무직렬 행복회로 굴려도 될듯?
22:00
22.03.04.
ㅇㅇ (IP: *.103.251.101)
ㅇㅇ
근데 이게 ... 흠
기관사분들이 다 전동차 소속이 아니라 기승소 소속이라서 ..
22:15
22.03.04.
ㅇㅇ (IP: *)
ㅇㅇ
기승소에서 따로 교육시킨 다음 투입할 수도 있겠네
22:26
22.03.04.
정치인들이.툭하면 던지는게 철도사업이라
준비만 하고 있으면 일자리는 계속 나올듯.
사양 산업은 절대 아님.
21:58
22.03.04.
ㅇㅇ (IP: *)
55
뉴스 보니까 설계 다 해서 착공 들어간 곳도 있고 계획도 많이 잡혀있어서 5~15년 정도는 여유있을 것 같음
22:02
22.03.04.
ㅇㅇ (IP: *)
코레일은 계속 확장하지만
서교공은 이미 더 넓힐것도 없고, 시외권역 외주화, 234 1인승무로 계속 줄일일만 남았지
22:12
22.03.04.
ㅇㅇ (IP: *)
ㅇㅇ

서교공은 진접선처럼 역무, 시설은 타 기관에 맡기고 승무는 서교승무 인원들 쓸 것 같은데 까보기 전 까진 모르겠고
34도 만간에 ato깐다고 하니 1인으로 되는건 아쉽네

22:28
22.03.04.
ㅇㅇ (IP: *.129.138.182)
ㅇㅇ
근데 2호선도 ato깐지 거의 10년 다되어가는데 아직도 2인승이잖아 과연 1인승 가능할까?
00:42
22.03.05.
ㅇㅇ
수당 씨게 챙겨준다면 1인승 받을텐데 사측은 수당없이 그냥 1인승시키려할생각밖에 없어서 그게 힘들듯
01:25
22.03.05.
ㅇㅇ (IP: *)
하긴 노조에서 폭동날듯 그렇게하면
22:43
22.03.05.
ㅇㅇ (IP: *.122.101.184)
앞으로 전동이 메리트있다고봄그럼?
무면허로 들어가서 2종따도됨?
22:31
22.03.04.
ㅇㅇ (IP: *)
ㅇㅇ
내 갠적인 생각인데 간선도 동차화 하고 있어서 2종 메리트가 없진 않을거라 생각함
1종, 디젤은 화물 등 수요가 없진 않겠지만 기관차 분야는 내가 문외한이라 말을 못하겠네
22:37
22.03.04.
ㅇㅇ (IP: *)
ㅇㅇ
광역/도철쪽만 파서 간선쪽은 어캐될지 모르겠다 너무 내 말은 믿지말고 참고만해
22:49
22.03.04.
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