비전공자 철교안 합격 후기
22.02.24. 21:03
공부는 3주 정도 하루 평균 두시간씩 했음 교재는 범론사 기출문제집 + 운전이론 책으로 했고 블로그 자료도 보긴 했는데 시험에선 40% 정도만 블로그에서 본 문제고 나머지는 다 처음보는 문제였음 비전공자라면 기출에만 의존하지 말고 강의를 듣거나 개론같은 교재를 구해서 공부하는 것도 나쁘지 않을듯 어차피 철도 일 하려고 따는 자격증이니까
공부 하는 시간 아깝다고 생각하지 마…
접수도 힘들게 했을텐데 꼭 합격하길 바람 1교시 - 교통법규 거의 철도안전법에서 나옴. 교통안전법이랑 철도산업발전기본법은 가볍게 보고 철도안전법은 처벌 내용까지 해서 열심히 하는 거 추천 그냥 많이 보면 됨 2교시 - 교통안전관리론 사무직 준비생이면 경영학 지식 + 상식 + 기출문제 돌리면서 낯선 개념 파악하면 됨 여기서 점수 90점 이상 노리는 게 좋음
나도 범론사 책 25문데 씩 기출 복원된 거만 보고 가서 90점대 맞으. 3교시 - 철도공학 최소 블로그 뒤져서 기출은 꽉 잡고 가야됨 실제로는 그것보다 훨씬 어렵게 나옴 기출에선 50kg 레일 무게인가 그런 거 나왔다고 하던데 실제 시험에선 50kg 레일 크기 묻는 게 나왔다 (..이건 전공자도 못 외울듯) 4교시 - 열차운전 철규 도규 비교 문제 헷갈리잖아 솔직히? 그러니까 열차운전 이론 열심히 보는 게 답임 같은 개념에 대해 여러 문제를, 비틀어서 내기 때문에 기출 열심히 외우는 게 아니라 기출에 나오는 개념을 정확히 이해해야 됨. 그래야 꼬아내도 앞 뒤 비교해가며 풀 수 있을 것 같음
22.02.24. 20:57
공부는 3주 정도 하루 평균 두시간씩 했음 교재는 범론사 기출문제집 + 운전이론 책으로 했고 블로그 자료도 보긴 했는데 시험에선 40% 정도만 블로그에서 본 문제고 나머지는 다 처음보는 문제였음 비전공자라면 기출에만 의존하지 말고 강의를 듣거나 개론같은 교재를 구해서 공부하는 것도 나쁘지 않을듯 어차피 철도 일 하려고 따는 자격증이니까
공부 하는 시간 아깝다고 생각하지 마…
접수도 힘들게 했을텐데 꼭 합격하길 바람 1교시 - 교통법규 거의 철도안전법에서 나옴. 교통안전법이랑 철도산업발전기본법은 가볍게 보고 철도안전법은 처벌 내용까지 해서 열심히 하는 거 추천 그냥 많이 보면 됨 2교시 - 교통안전관리론 사무직 준비생이면 경영학 지식 + 상식 + 기출문제 돌리면서 낯선 개념 파악하면 됨 여기서 점수 90점 이상 노리는 게 좋음
나도 범론사 책 25문데 씩 기출 복원된 거만 보고 가서 90점대 맞으. 3교시 - 철도공학 최소 블로그 뒤져서 기출은 꽉 잡고 가야됨 실제로는 그것보다 훨씬 어렵게 나옴 기출에선 50kg 레일 무게인가 그런 거 나왔다고 하던데 실제 시험에선 50kg 레일 크기 묻는 게 나왔다 (..이건 전공자도 못 외울듯) 4교시 - 열차운전 철규 도규 비교 문제 헷갈리잖아 솔직히? 그러니까 열차운전 이론 열심히 보는 게 답임 같은 개념에 대해 여러 문제를, 비틀어서 내기 때문에 기출 열심히 외우는 게 아니라 기출에 나오는 개념을 정확히 이해해야 됨. 그래야 꼬아내도 앞 뒤 비교해가며 풀 수 있을 것.
22.02.24. 20:21
공부는 3주 정도 하루 평균 한 두시간씩 했음 교재는 범론사 기출문제집 + 운전이론 책으로 했고 블로그 자료도 보긴 했는데 시험에선 40% 정도만 블로그에서 본 문제고 나머지는 다 처음보는 문제였음 비전공자라면 기출에만 의존하지 말고 강의를 듣거나 개론같은 교재를 구해서 공부하는 것도 나쁘지 않을듯 1교시 - 교통법규 거의 철도안전법에서 나옴. 교통안전법이랑 철도산업발전기본법은 가볍게 보고 철도안전법은 처벌 내용까지 해서 열심히 하는 거 추천 그냥 많이 보면 됨 2교시 - 교통안전관리론 사무직 준비생이면 경영학 지식 + 상식 + 기출문제 돌리면서 낯선 개념 파악하면 됨 여기서 점수 90점 이상 노리는 게 좋음 3교시 - 철도공학 최소 블로그 뒤져서 기출은 꽉 잡고 가야됨 실제로는 그것보다 훨씬 어렵게 나옴 기출에선 50kg 레일 무게인가 그런 거 나왔다고 하던데 실제 시험에선 50kg 레일 크기 묻는 게 나왔다 (..이건 전공자도 못 외울듯) 4교시 - 열차운전 철규 도규 비교 문제 헷갈리잖아 솔직히? 그러니까 열차운전 이론 열심히 보는 게 답임 같은 개념에 대해 여러 문제를, 비틀어서 내기 때문에 기출 열심히 외우는 게 아니라 기출에 나오는 개념을 정확히 이해해야 됨. 그래야 꼬아내도 앞 뒤 비교해가며 풀 수 있다.
공부는 3주 정도 하루 평균 두시간씩 했음 교재는 범론사 기출문제집 + 운전이론 책으로 했고 블로그 자료도 보긴 했는데 시험에선 40% 정도만 블로그에서 본 문제고 나머지는 다 처음보는 문제였음 비전공자라면 기출에만 의존하지 말고 강의를 듣거나 개론같은 교재를 구해서 공부하는 것도 나쁘지 않을듯 어차피 철도 일 하려고 따는 자격증이니까
공부 하는 시간 아깝다고 생각하지 마…
접수도 힘들게 했을텐데 꼭 합격하길 바람 1교시 - 교통법규 거의 철도안전법에서 나옴. 교통안전법이랑 철도산업발전기본법은 가볍게 보고 철도안전법은 처벌 내용까지 해서 열심히 하는 거 추천 그냥 많이 보면 됨 2교시 - 교통안전관리론 사무직 준비생이면 경영학 지식 + 상식 + 기출문제 돌리면서 낯선 개념 파악하면 됨 여기서 점수 90점 이상 노리는 게 좋음
나도 범론사 책 25문데 씩 기출 복원된 거만 보고 가서 90점대 맞으. 3교시 - 철도공학 최소 블로그 뒤져서 기출은 꽉 잡고 가야됨 실제로는 그것보다 훨씬 어렵게 나옴 기출에선 50kg 레일 무게인가 그런 거 나왔다고 하던데 실제 시험에선 50kg 레일 크기 묻는 게 나왔다 (..이건 전공자도 못 외울듯) 4교시 - 열차운전 철규 도규 비교 문제 헷갈리잖아 솔직히? 그러니까 열차운전 이론 열심히 보는 게 답임 같은 개념에 대해 여러 문제를, 비틀어서 내기 때문에 기출 열심히 외우는 게 아니라 기출에 나오는 개념을 정확히 이해해야 됨. 그래야 꼬아내도 앞 뒤 비교해가며 풀 수 있을 것 같음
댓글 7
댓글 쓰기운영규정 및 가이드라인 위반 댓글은 경고조치 없이 관리자에 의해 삭제될 수 있습니다.
★ 부적절한 게시물(광고, 선정적 및 어그로 등) 신고방법은 댓글로 운영진을 @멘션하거나 게시물 삭제 혹은 공식메일로 URL or 캡쳐본 보내주시면 빠르게 처리하겠습니다.
※ 글쓴이에 대한 과도한 인신공격을 삼가주시길 바라며, 본인의 댓글에 대한 모든 책임은 본인 에게 있습니다.
★ 부적절한 게시물(광고, 선정적 및 어그로 등) 신고방법은 댓글로 운영진을 @멘션하거나 게시물 삭제 혹은 공식메일로 URL or 캡쳐본 보내주시면 빠르게 처리하겠습니다.
※ 글쓴이에 대한 과도한 인신공격을 삼가주시길 바라며, 본인의 댓글에 대한 모든 책임은 본인 에게 있습니다.
합격했어?
18:01
22.02.24.
ㅇㅇ
아니...
18:36
22.02.24.
ㅇㅇ
합격수기도 아니고
자랑이냐? 합인지 불합읹 써야지
예전에 경영학과 딱60점 맞춰서 합격하고
분석한글 생각나네
자랑이냐? 합인지 불합읹 써야지
예전에 경영학과 딱60점 맞춰서 합격하고
분석한글 생각나네
19:10
22.02.24.
ㅇㅇ
근데 나 글쓴이 아닌데 ㅋㅋ
20:15
22.02.24.
제가 글쓴이인데요. 59.5로 떨어졌습니다
20:21
22.02.24.
?? 제목은 합격이라는데 뭐임
암튼 비전공자인데 대단하네~ 생소한 용어도 많을텐데
암튼 비전공자인데 대단하네~ 생소한 용어도 많을텐데
16:09
22.02.27.
다 글쓴이 아니잖아
20:07
23.08.15.
신고
"님의 댓글"
이 댓글을 신고하시겠습니까?
