9호선 1단계 SR 어느쪽이 더 나을지요..
SR은 나온정보가 없고 9호선 1단계는 현재 앙정적으로 돌아가는데
둘중 어느쪽으로 가는게 나을까요?장기적으로 봤을때.. 죄송합니다.질문이 수준낮아서
둘중 어느쪽으로 가는게 나을까요?장기적으로 봤을때.. 죄송합니다.질문이 수준낮아서
댓글 17
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11:05
16.04.29.
9호선1단계출신
경력직을 신입이렁비교하지마세요... 의정부도 경력직대우는 좋음
12:35
16.04.29.
고속도로 vs 도시외곽순환도로
이렇게 말하면 이해가실련지요
이렇게 말하면 이해가실련지요
11:05
16.04.29.
1단계에서 SR 공고뜨면 너도 나도 다들 지원하는 현실
11:27
16.04.29.
감사합니다. 공철은 어렵고 사철도 어렵지만 그래도 도전해 보려고 하는데 진지하게 도움이되는 답변 주셔서 감사합니다. 열심히 해볼께요
12:00
16.04.29.
이런 얘기 해봤자 SR은 공고 뜨지도 않는데 괜한 이야기들..
9호선 일단 쓰세요. 어디라도 들가서 일을하고 돈 벌어야지 다 먹고살자고 하는일인데 일하다가 과로사 할정도의 일은 아닙니다 ;;;
13:09
16.04.29.
SR이든 9호선이든 집중해서 원서 쓰셔야 될까말까입니다
들어가지도 못하는 회사 비교해서 뭐합니까
둘 다 그냥 쉽게 들어가는 곳 아닙니다
들어가지도 못하는 회사 비교해서 뭐합니까
둘 다 그냥 쉽게 들어가는 곳 아닙니다
13:21
16.04.29.
비교해야할 대상과 비교하시길 지하철과 고속철 비교대상자체가 안되고 sr은 성장 가능성과 수익 입지 그리고 정치까지 공기업과 비교하면 됩니다.
14:50
16.04.29.
.7483
ㅋㅋㅋㅋㅋ참 좋은 회사죠? Srㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
15:53
16.04.29.
.7483
객관적으로볼때 공기업의 안정성은따라갈 수 없구요
사철중에는 으뜸이라고 생각합니다
사철중에는 으뜸이라고 생각합니다
16:18
16.04.29.
일딴 둘다쓰시길
16:16
16.04.29.
이건 당연 sr아니냐 솔직히 ㅎㅎㅎ
공겹들이랑 비교해서 까임당하는거지
사철중에서는 진짜 비교불가지
18:43
16.04.29.
웃긴게 뭔지아나? 9호선도 생길때도 공기업에서 많이 넘어옴 .
근데 현실은? ㅎ SR도 모르는거여
근데 현실은? ㅎ SR도 모르는거여
19:20
16.04.29.
몰라
SR 1일 60회 기장인원 객실장 인원 돌려보면 대충 다이아 근무환경 나옵니다...SR은 고속이구요...9호선은 지하철이죠...SR은 코레일과 근무환경 비슷합니다...SR을 옹호하는게 아니라 객관적 사실 말씀드리는거예요...
02:02
16.04.30.
ㅇㅇ
같은 지하철공사끼리도 업무강도가 다르죠 . 9호선이랑 메트로 도철이 업무강도가 같나요? 그래서 9호선으로 돈보고 옮긴분들이 후회하시는분들도 있구요 . Sr도 실제 영업시작해야 답이 나오는거죠 . 좋을수도 있지만 안좋을수도 있으니 하는말입니다 . 선택은 본인이 도박을하는거죠
14:57
16.04.30.
몰라
코레일과 똑같은 패턴으로 직원들을 돌릴꺼라고 생각하면 안되요 최대한 최악의 수를 생각하고 들어가야죠.
14:58
16.04.30.
솔직히 모름 9호선도 나쁜 회사는 아님
20:03
16.04.29.
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"님의 댓글"
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이건 고민할필요가없습니다
SR가보시면 알겠지만 1단계에서 넘어오신분들있습니다
이번에 객실장, 역무원 가리지않고 1단계에서 경력직으로 다썼습니다
이번에 9호선 역무로 쓰시려고 하는거죠? SR포기하고 가시면 백퍼 후회합니다