• 목록
  • 아래로
  • 위로
  • 쓰기
  • 검색

서울도시철도eng vs 9호선운영주식회사

궁굼합니다 IP: *.169.198.94
638 0 19

만약 둘다 취직된다면 여러분들이라면 어떤 곳을 갈거같아요?

 

서도철eng -

정시 출퇴근 09시~18시

공기업인정(자회사지만)

초봉 2500쯤

시험 안봄

집 가까움 걸어다닐정도

주5일에 공휴일 쉼

 

서울9호선운영

 주간 4시30분출근  야간 1시퇴근 대중교통수단없음

 사기업 (메트로에 합병될 수도 있지만)

 초봉 3천 초중반

 시험 안봄

 집에서 거리좀 있음

 만약 된다면 중고차구매하거나 자취해야함

 교대근무라 공휴일 못쉼

신고스크랩

댓글 19

댓글 쓰기
운영규정 및 가이드라인 위반 댓글은 경고조치 없이 관리자에 의해 삭제될 수 있습니다.

부적절한 게시물(광고, 선정적 및 어그로 등) 신고방법은 댓글로 운영진을 @멘션하거나 게시물 삭제 혹은 공식메일로 URL or 캡쳐본 보내주시면 빠르게 처리하겠습니다.

※ 글쓴이에 대한 과도한 인신공격을 삼가주시길 바라며, 본인의 댓글에 대한 모든 책임은 본인 에게 있습니다.
ㅋㅋ (IP: *.70.46.136)
당연히 9호선
연봉 천만원 이상 차이납니다
비교대상이 아닌데
12:30
16.04.28.
1244 (IP: *.36.134.93)
ㅋㅋ
당연히9호선?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
12:35
16.04.28.
혀어 (IP: *.32.194.204)

9호선 2단계 메트로에 합병되기 힘들다고 보는데요...

 

2단계 출퇴근 해도 되지만, 사실상 지금 역에서 대충해서 자고 있어서 나름 차비나 이런거 세이브는 됩니다.

12:32
16.04.28.
글좀잘읽자 (IP: *.32.194.204)
혀어

9호선 1단계 얘기하고 있잖소 2단계가 아니라..

13:24
16.04.28.
회사명 모름? (IP: *.32.188.134)
글좀잘읽자

9호선 운영 주식회사가 1단계인거?

14:17
16.04.29.
연봉조회좀 (IP: *.223.16.144)
이제 운영사랑 사회사랑 비교글까지 나오네. . 서도eng 평생 일해봐야 4000대 받으려나 연봉 9호선 몇년만 일해도 저돈 이상 찍는데 코렐네트웍스 = 서도eng. 취준생 맞나 의심되네 !
12:44
16.04.28.
ㅋㅋ (IP: *.70.46.136)
연봉조회좀
9호선 채용떠서
어그로글 다수 등장
진짜 말이되는 비교를 해야지 ㅋㅋㅋ
도철자회사랑 9호선운영사를 비교를 하냐
12:51
16.04.28.
에휴 (IP: *.28.53.234)
연봉조회좀

동감

eng 만들어진게 도철에서 힘든일 담당하려고 만들었네 그냥 운영사랑 비교가 되나

eng는 그냥 eng 일뿐 도철이라면 돌라도 eng는 쫌  아니라고 생각합니다

13:07
16.04.28.
글쓴님 (IP: *.169.198.94)
연봉조회좀

9호선 1단계가 메트로와 통합된다면

9호선도 메트로 자회사 되는거 아닌가요?

 

13:52
16.04.28.
간다메트로 (IP: *.226.179.152)
글쓴님

그렇긴한데요 운영기관이랑은 틀려요

현대한테 흡수된 기아자동차와 1차하청과의 차이정도?

13:56
16.04.28.
글쓴님 (IP: *.169.198.94)
간다메트로

그정도 차이가 나는군요.. 몰랐습니다. 감사합니다.

13:57
16.04.28.
글쓴님 (IP: *.169.198.94)

글쓴이입니다

연봉으로만 비교하시는 분들이 많으신데 연봉으로 보면 당연히 9호선가죠.

연봉만으로 비교하는게 아니라 근무형태나 근무시간, 근무장소와 자택의 거리등 여러가지 복합적으로 써놓았잖습니까.

연봉만보시지 말고 여러가지 복합적인 고민거리들을 보고 판단해주시면 감사하겠습니다.

eng의 근무는 정시출퇴근 9시~6시이고 주말 공휴일 꼬박꼬박 쉬고 집에서 10분거리입니다.

9호선운영주식회사는 대중교통으로 출퇴근 불가하고 주야로 교대근무이며 가장 가까운 거리라도 자차이용시 30분이상 소요됩니다.

13:56
16.04.28.
ㅁㅁㅁㅁ (IP: *.137.211.6)
글쓴님
eng 안 좋아요 ㅠ
가까우니 맘은 eng 이신거 같네요.
14:04
16.04.28.
ㅇㅇ (IP: *.226.179.152)
글쓴님

ENG 정비직렬인가요.. 곧 메트로로 편입되서 무기계약으로 바뀐다고하긴하는데

일자체가 좀 노가다일텐데요

근데 둘다 아는 지인들있는데 ENG 다니는사람 돈은 작긴한데 만족하긴하던데

9호선 1단계는 들어보니 돈은 많이주는데 관리자들이 참..

14:04
16.04.28.
건타나 (IP: *.203.244.69)
글쓴님

솔직히 글쓴이분 께서 난 진짜 정비를 하고 싶다..하면은 서도철ENG가 답이죠... 하지만 돈 조금 벌고 사는거는 감수를 하셔야 할겁니다. 하지만 나는 정비든 머든 상관이 없다..하면은 9호선이 정답입니다..제가 철도쪽 하청업체에서 있어본 적이 있어서 제 친구가 둘 중에서 고민해서 정비쪽하고 싶다고 ENG가고 싶다고 하면은 그냥 9호선가라고 하고 싶네요..

 

솔직히 서도철 ENG는 나중에 서도철에서 직접 고용해준다고 해도 무기계약직 신분으로 바뀌어서 정규직 직원가 다를겁니다... 애초에 자회사를 분리한 것은 경영효율화와 힘든일 을 넘기기 때문입니다.. 솔직히 서도철ENG가 아무리 좋아진다고 해도 9호선은 따라가지는 못할겁니다. 애초에 서도철ENG가 만들어진 목적과 9호선운영이 만들어진 목적이 다릅니다.....

 

그리고 9호선의 경우에는 연봉도 괜찮고 새벽 출근은 지금 하고 있는 친구도 있지만 30분 자차보다 먼 거리에 있는 직원들도 충분히 다니고 있습니다. 그리고 경기도에서 서울출근하시는 분들도 있는데 30분 정도는 머.....그리고 9호선은 나중에 2단계랑 통합 될 가능성이 높고, 1단계도 역무원과 2단계 역무원은 어떻게 보면은 수평적 관계라고 할수 있지만 서도철직원과 ENG는 수직적 관계입니다. 결국 대우를 해주고 싶어서 운영기관끼리 통합하는 것도 아니고 수직관계에서 직고용을 하는 것이기 때문에 저는 직고용해도 ENG 직원이 얼마나 좋아질 지 확신이 안드네요...

15:44
16.04.28.
(IP: *.128.251.99)

기관사 아니면 첫직장으로 근로 강도 적절한 eng 가서 일배우고 자기가 하는거 완벽 숙달되서 남 가르칠 정도되면 경력직으로 다른데로 이직할듯 살다보면 돈이 전부가아니라고 생각되는 순간이 옴...  그러니깐 신분당선 다니는 사람들이 자꾸 딴 생각 하는거 아닌지... 경력 쌓고 이직하면 설마 9호선만큼도 안되겟나요 

14:19
16.04.28.
ㅇㅇ (IP: *.226.179.152)

철도쪽은 경력이 별로 의미가없습니다

경력직이란 개념이없고 어차피 신입으로 들어가야되요

14:26
16.04.28.
비교불가 (IP: *.223.16.144)
새로 생기는곳 아니면 경력 뽑지도 않구요. . 다들 눈이 높아 공기업과 사철을 비교해서 9호선이나 신분당이 업무강도가 쎈거지 중소기업이나 자회사보다는 편해요
15:32
16.04.28.
글쓴님 (IP: *.169.198.94)

글쓴이입니다. 여러관점에서 여러의견 내주셨는데 감사드립니다. 제 질문에 충분한 답변을 얻은것 같습니다. 여러 의견과 충고 감사히 받아들이겠습니다.

16:21
16.04.28.
에디터 모드

신고

"님의 댓글"

이 댓글을 신고하시겠습니까?

댓글 삭제

"님의 댓글"

이 댓글을 삭제하시겠습니까?

삭제

"서울도시철도eng vs 9호선운영주식회사"

이 게시물을 삭제하시겠습니까?