현직이 적는 한국철도공사(코레일) 현실ㅋㅋㅋㅋㅋ

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먼저 주작이라 지랄할까봐 선인증부터 박는다.

지방직9급공채 합격해서 조금 다니다가 그만두고 코레일이 공기업이라서 그래도 더 나을줄알고 왔는데 개 씹소리였다.

일단 팩트 오지게 박아본다.

(1) 급여도 결국 9급공채출신 공무원이 10년정도 넘으면 더받는다.

: 철저한 일근기준이긴하다. 가끔 코레일애들이 10년차인데 공무원보다 더받던데??

이지랄하는 병신들있는데 백퍼 교대근무하면서 10년차 일근 공무원보다 더 받는다고 자위하는거다 ㅋㅋ

내가 코레일 공무원 기본급이랑 수당같은거 다 비교해봣는데

같은 주5일제 일근기준이면 공무원이 코레일 개 좆발라버린다.

그리고 공무원의경우 초과 하나도 안한다고 가정해도 코레일은 개바르는데

초과근무의경우 코레일은 8시간정도 인정되고(나머지는 인정x -> 기술원한테 들음) 공무원은 57~67시간까지 인정된다.

참고로 공무원은 가라초과랑 가라출장이있기때매(안된다는곳도 있다는데 내가생활했던곳이랑 나랑 같이 면스했던 수많은 공무원동료들의경우 지자체기준 안된다는곳은 단 한군데도 없었다.) 공무원일근이 코레일 초과와 비슷하다.

10년차 기점으로는 공무원이 완전 좆발라버리고 ㅇㅇ

(2) 업무형태

: 코레일은 직접 정비복입고 노가다한다. 존나 위험하고 맨날 뭐 잘려나갈 위험있고 그렇다.

토목은 다리 병신되거나 몸병신되거나 사망하거나(밀양역사태)

전기통신은 그냥 그상태로 병신되거나 몰골이 씹창나거나

차량은 손가락 부러지거나 발가락 절단되거나

운전은 자살하는새끼 실제로 보거나 차로 사람 죽여버리거나

사무영업은 민원셔틀하거나(여긴 그나마 양반 변수는 수송으로 빠지면 입환-차량끼리 야스 하다가 사망 실제로 수송사망사례가 꽤 많은회사가 코레일임)

반면 지방직? 죄다 발주내고 수의계약하는건 대충 업체돌려가면서 견적낸다음에 기안올리고 다 외주시킴 애초에 지방직은 직접 못하게 자치규정으로 제한해두거나 조금이라도 공무원이 개입하면 개지랄함.그래서 목숨은 100퍼 장담가능.

(3) 꼰대 여부

: 내가 공무원 그만두고 코레일로 토꼈던것도 꼰대여부떄문이었는데

코레일이 심하면 더 심했지 덜하진않다.

공무원은 기본적으로 업무를 자기혼자하고 업무분장이 좆같이 받아도 결국 혼자 하기때문에 결재라인인 팀장과의 갈등or타협만 보면 그만이다. 서무가 던져주는 기안같은거 본인업무분장에 걸치면 그것만 처리하면 됨.

반면 코레일은 시발.. 팀단위로하니깐 사람 잘못만나면 반 돌아버린다.

근데 기본적으로 철도청시절10급공채나 특채로 들어온 반병신새끼들인데 인성이 제대로 갖춰진놈 몇명이나 있겠냐? 내가 철도생활하면서 본 선배들 대부분이 인성스레기였다.

섹스이야기,뭔 보지구멍을 잘찾아야하느니 ㅉㅉ

그냥 인간이하라고 보면되고 성질은 또 존나낸다.

노가다 새끼들아니랄까봐 ㅉㅉ

공무원은 꼰대많다 많다하지만 살다살다 코레일에서 평생본 꼰대 다봤다.

군대에서도 이런 쓰레기들은 못봤는데 진짜 충격의 연속연속임

적고싶은말 더 많지만 여기까지한다.

신규 교육때 감사쪽 처장인가 그새끼가 그러더라

자기들 블라인드랑 공기업갤러리 드림레일 이런데 눈팅한다고 ㅋㅋ

거기보고 뭐 고소하거나 신고할내용같은거 찾는다던데

니들은 꼭 봐라

지금 신입들이 얼마나 개차반같은곳에서 생활하고있는지 ㅋㅋ

뭐 이딴 좆쓰레기회사는 처음본다 씹창쓰레기회사 망해라 꼭