지금뽑는 9호선 1단계 인턴이요~
인턴 기간은 1년이며 당사 채용 의무는 없다고 써있는데 어떤분이 쓰신 글 읽어보니까 거의 정규직 되는데
힘들어서 나간다고 하는데 사실인가요? 힘든거라는 것보다 거의 정규직이 되는지가 궁금하구요..
두번째는 연봉이 궁금합니다. 잡 플래닛에서 사원급이 4천이 넘는걸로 기재되 있는데 그건 아닌거 같아서요..
많은 분들이 3천 중반정도 말씀하시는데 이정도가 맞나요??
그리고 역운영분야(고객안전원) 이걸로 지원하려고 하는데 무슨일을 하는지가 궁금합니다~~
답변 부탁드립니다!~
댓글 11
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07:22
16.04.28.
9
9님 친절한 답변 감사드립니다. 지원하러 가야겠군요...
21:10
16.04.28.
일이 힘들어서 나간다기보다
다른 공기업들과 비교가 되니까 이직을 많이 하죠
철도쪽은 좁아서 옆에 지인들이 공기업다니면서 근무표같은거 비교하면 답이 안나와서요
9호선 자체는 나쁘지 않아오
다른 공기업들과 비교가 되니까 이직을 많이 하죠
철도쪽은 좁아서 옆에 지인들이 공기업다니면서 근무표같은거 비교하면 답이 안나와서요
9호선 자체는 나쁘지 않아오
08:19
16.04.28.
ㅇㅇㅇㅇ
0000님 답변 감사드립니다.
저도 다른 철도 공기업하고 비교가 되니 이직한다는 글 공감가네요.
붙게된다면 정말 열심히 일하고 싶은데...
답변 감사드립니다.
21:12
16.04.28.
근데 제가 철도에 대해 잘몰라서 그러는데 여기 3조 2교대 맞나요???? 정확하게 사이클이 어떻게 돌아가나요
08:44
16.04.28.
21일주기 - 야야야 휴 주주주주 휴휴 야야야야 휴 주주주 휴휴휴
중간 하루 휴무는 거의 쉰다고 보기힘들정도로 대기하다 다음날 새벽출근합니다. 이게 하루이틀은 참을수있어도 매번 이렇게 하면 몸이 망가지더라구요. 이것때문에 9호선 그만두었습니다. 연봉 3250에 매년 성과금+복지비 하면 3600정도이고 세전입니다. 일은 힘들지만 돈으로 보답하니까 힘든거 참으시면 나쁘지 않은 수준입니다! 면허없으시면 괜찮은 회사입니다. 면허있으시면 가서 후회하실거에요 ㅠㅠ
중간 하루 휴무는 거의 쉰다고 보기힘들정도로 대기하다 다음날 새벽출근합니다. 이게 하루이틀은 참을수있어도 매번 이렇게 하면 몸이 망가지더라구요. 이것때문에 9호선 그만두었습니다. 연봉 3250에 매년 성과금+복지비 하면 3600정도이고 세전입니다. 일은 힘들지만 돈으로 보답하니까 힘든거 참으시면 나쁘지 않은 수준입니다! 면허없으시면 괜찮은 회사입니다. 면허있으시면 가서 후회하실거에요 ㅠㅠ
11:02
16.04.28.
전직9 역무
에구....ㅠㅠ 빡시네요......
직장한번 잘못들어갔다 몸많이 망가져서 나와서 걱정이 큰데..
전직9 역무님 답변 감사드립니다. 그래도 지원하러 가봐야겠네요...
21:14
16.04.28.
글쓴이
할만해요. . 비숙박이라 야간이 많아보여도 열차다니는 시간에 끝나는 야간이 반이상이예요 . . 폐장해도 1시30분 다음날 16시출근인가 오래되서 가물가문 ㅎㅎ 여기 힘들다 어쩐다 하는사람들말 듣지마요
03:59
16.04.29.
나쁜애들
네 답변 감사드립니다. 지원서 제출했고 꼭 입사하고 싶습니다..ㅠㅠ
15:59
16.04.29.
면허있으시면 역무보단 승무
9호선 승무는 좀 더 괜찮다고 합니다
9호선 승무는 좀 더 괜찮다고 합니다
12:35
16.04.28.
ㅇ
어차피 면허있으면 역무로 들어가도 승무로 빠져요 ㅎㅎ
12:49
16.04.28.
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"님의 댓글"
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공기업에 비해 근무강도는 비슷합니다 다만 근무시간이 비교적 긴 편인거죠
왠만한 중견기업보다 좋습니다
연봉은 3천중후반정도..
9호선 역무원은 일반적인 역무랑 로컬신호 취급 업무까지 하는걸로 알고있습니다