무궁화 폐지된다고 면허제한 걸리는거 아니다

21.12.01. 03:10

ktx도 이음부터는 동력분산식이지만 이건 2종이 아니라 고속면허 필요하고 이것도 이미 기관사들 교육보내서 고속 다따고 전보까지 마무리됐음

이렇게 2종 기관사가 필요하면 기존 기관사들 교육보내서 면허 취득시켜서 태우는거지, 신규자를 면허제한시켜서 뽑고 객차 단독 태우지를 않는다는거야. 무궁화호는 기관차사업소에서 운용하는 수많은 다이아 중 극히 일부일 뿐이거든

애초에 전동차 2종면허 땄으면 전동차사업소를 가던 교통공사, 9호선을 가야지 갈곳도 많은데 이악물고 1종/디젤이 메인인 기관차쪽에 면허제한 걸어달라고 징징대봤자 소용없다

그리고 무궁화 폐지될때쯤 되면 무면허로 입사한 부기들 면허 다따고 기관사 되고도 남을 시간임. 그럼 위에 말한대로 추가로 2종 보냈다가 태우면 되는거임

+디젤면허 일반인반 생겼다고 디젤면허제한이 걸리네 마네 얘기도 나오는데 현직 입장에서 정말 아~~무 관심 없다. 그거 돈없어서 장사하는거야. 설사 디젤따고 들어온다해도 윗기수보다 먼저 기관사 발령 날 일은 없다. 만약 그렇게 된다면 좋을거같지?ㅋ

21.12.01. 03:06

ktx도 이음부터는 동력분산식이지만 이건 2종이 아니라 고속면허 필요하고 이것도 이미 기관사들 교육보내서 고속 다따고 전보까지 마무리됐음

이렇게 2종 기관사가 필요하면 기존 기관사들 교육보내서 면허 취득시켜서 태우는거지, 신규자를 면허제한시켜서 뽑고 객차 단독 태우지를 않는다는거야

애초에 전동차 2종면허 땄으면 전동차사업소를 가던 교통공사, 9호선을 가야지 갈곳도 많은데 이악물고 1종/디젤이 메인인 기관차쪽에 면허제한 걸어달라고 징징대봤자 소용없다

그리고 무궁화 폐지될때쯤 되면 무면허로 입사한 부기들 면허 다따고 기관사 되고도 남을 시간임. 그럼 위에 말한대로 추가로 2종 보냈다가 태우면 되는거임

+디젤면허 일반인반 생겼다고 디젤면허제한이 걸리네 마네 얘기도 나오는데 현직 입장에서 정말 아~~무 관심 없다. 그거 돈없어서 장사하는거야. 설사 디젤따고 들어온다해도 윗기수보다 먼저 기관사 발령 날 일은 없다. 만약 그렇게 된다면 좋을거같지?ㅋ

21.12.01. 03:01

ktx도 이음부터는 동력분산식이지만 이건 2종이 아니라 고속면허 필요하고 이것도 이미 기관사들 교육보내서 고속 다따고 전보까지 마무리됐음

이렇게 2종 기관사가 필요하면 기존 기관사들 교육보내서 면허 취득시켜서 태우는거지, 신규자를 면허제한시켜서 뽑고 객차 단독 태우지를 않는다는거야

애초에 전동차 2종면허 땄으면 전동차사업소를 가던 교통공사, 9호선을 가야지 갈곳도 많은데 이악물고 1종/디젤이 메인인 기관차쪽에 면허제한 걸어달라고 징징대봤자 소용없다

그리고 무궁화 폐지될때쯤 되면 무면허로 입사한 부기들 면허 다따고 기관사 되고도 남을 시간임. 그럼 위에 말한대로 추가로 2종 보냈다가 태우면 되는거임