형님들..
인문계 말고 공고나오면 기관사 되기 어려워요...?
철도학과는 합격 했습니다...
댓글 19
댓글 쓰기★ 부적절한 게시물(광고, 선정적 및 어그로 등) 신고방법은 댓글로 운영진을 @멘션하거나 게시물 삭제 혹은 공식메일로 URL or 캡쳐본 보내주시면 빠르게 처리하겠습니다.
※ 글쓴이에 대한 과도한 인신공격을 삼가주시길 바라며, 본인의 댓글에 대한 모든 책임은 본인 에게 있습니다.
기관사채용이 요구하는 능력은 열유체역학
고체역학 기계요소설계 전자기학 제어공학
송배전공학 등 계산능력과, 속독 잘하고
추리문제 잘푸는 상급 두뇌능력입니다.
철도학과가 도움되는건 면허공부할때인데
이건 철도관련학과 출신자가 아닌 사람들도
다 하는 것이며, 점수만 넘기면 땡인 겁니다.
하지만 채용시험은 경쟁과 선별의 시험이니
누구보다도 잘봐야 하는 실력이 요구되죠.
대체 철도학과를 왜 갑니까ㅠㅠㅉㅉㅉㅉ
철도 무슨과인가요? 그나마 철도전기과나
철도차량과나 운수경영과면 괜찮은데
철도운전과면 어휴ㅉㅉㅉ그냥 가지말고
대입재수를 하든 취업을 하든가, 들어가서
반드시 전과나 복수전공을 하든가 해야죠!
우대라고는 하나도없고 NCS만 보더라
직무수행 능력평가 다시 부활했는데
재료역학과 열유체역학 고난도로 내더라
에라X팔 X미X팔 운전배워 뭐하냐
NCS가 있는이상 공부한들 뭐하랴
면허딴지 3년지나 포기하려 하는데
교대나왔다는 엄마친구딸 8호선 몬다더라
XX대 가서 연구소 간 고교동창 한놈은
면허도 없이 디젤기관차 타고 다닌다더라
에라X팔 X미X팔 뭐될라고 학교가
돈 꼬라박고 바보만 되고 X될라고 학교가
철도과ㅋㅋㅋㅋ 전기과나 기계과 가는게 5백배 낫다
5천배 5만배 5천만배 5조5억배죠
철도과 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 제발 가라 니가 선택한거니 후회는 니가하고
네, 어려우니 그냥 마음 접으시길 권합니다.
일반고 상위권에 이름있는 대학교를 간 자가
아니면 기관사가 될 가망은 얼마 없거든요.
철도기관의 기관사 채용에 들어가려면
두가지 경쟁시험을 잘 봐야 합니다. 하나는
전공시험이라 불리는 직무수행능력평가고,
또하나는 NCS라 하는 직업기초능력평가죠.
전공시험은 철도운전 관련지식이 아니라
일반기계기사 혹은 전기기사 수준의
공학시험으로 수학과 물리를 꽤 해야 하는데
이는 그나마 노력으로 실력을 높일수 있죠.
하지만 NCS는 수능형 언어수리 사고력
시험으로, 장기간 축적된 속독능력이랑
타고난 머리가 좋아야 하며 이 NCS는
노력으로 쉽사리 달라지지 않습니다.
시험이 이렇기에 학력무관의 채용이라지만
가방끈 좋은 순으로 뽑히는 것에 가깝고,
직무능력중심의 채용이라 하지만
물리/화공/기계항공우주/전기전자통신
전공자가 무조건 유리한 실정입니다.
학력무관의 채용이기에 철도관련학과
전공자에게는 어떠한 우대도 없고요.
취업난 심화에 따라 더 많은 고학력자들이
기관사를 생각하고 있으니 높은 진입장벽은
더 높아질 전망이고, 앞으로는 채용규모도
줄어들 전망이라 하니 더 어려워질 겁니다.
공고생이면 학교성적 잘 받고 자격증도
많이 따서 빵빵한 유명 사기업 공장의
고졸/고초대졸 채용을 노리세요.
그게 가장 좋은 길입니다.
철도에 관심이 있다면 현대로템
다원시스 우진산전 같은 차량제작사나
메인트란스(9호선 정비회사)를 추천합니다.
이런데가 잘 붙지 않으면 코레일로지스
수송원이나 코레일테크 차량직이나
코레일관광개발 승무원도 있죠.
정 철도기관사를 준비해보고 싶다면
무조건 전기과나 기계공학과를 가시고
하다못해 전자통신과나 철도차량과나
철도전기신호전자통신과를 가셔야지,
철도운전과는 절대로 가서는 안됩니다.
다른 전공으론 기관사 말고도 다른분야
취업이 가능한데, 철도운전과는 철도 말곤
아무짝에도 쓸모없는 전공이라 기관사 취업을
포기하고 나면 나이만 먹은 고졸이나 다름없습니다.
신고
"님의 댓글"
이 댓글을 신고하시겠습니까?
