목록
아래로
위로

쓰기
검색

공철펙트만 나열해봄

수정 삭제

스피 2024.05.25. 13:52 IP: *

656 6 10

1. 월급 실수령 200따리 대리 진급 전까지 200따리 벗어나기 힘들다

(성과급, 휴일수당 제외 , 노충당 했을때 순수 한달 월급)

2.. 진급 주임에서 대리 최소 6-7년 이상 그 이상도 얼마 안남음

(17사번 반이상이 진급 못함, 16사번 올해 진급 그 뒷사번 한트럭을 넘어섬)

3. 이상한 안전운행포인트 해야하는데 개 엿같음 이걸로 성과등급 일부 반영( 무전기 리셋하는게 불안전 요소 발굴임?)

4. 회차선 청소 원정대 2층에서 모집함 즉 기관사가 회차선 청소하러 가야함 ( 서울, T2 회차선에 담배꽁초, 소변 청소) Fact. 소변볼시간도 없는 타이트한 회차시간

5. 찍히면 진급 언제 할지 모름 말로는 아니라 하지만

근속승진이 아닌 체계에서 마음의 점수 큼

6. 근 10년간 이직자 50명 이상 ㅋㅋ(말안해도 알거임)

7. 평균 운전시간 5시간 이상 ( 다이아 종류 2개 320키로 운전시간 7시간, 255키로 5시간 30분정도) 운전시간 =차에 머물러 있는 순수시간

8. 야간 잠자는 시간 최소 4시간 길어야 5시간 30분정도??

비번날 피곤 그자체… 집가서 또 자야함

공고 나왔길래 올림 반박하려면 반박하시오

그래도 나는 공철 갈래 하면 쓰고 아니다 싶으면 알아서

능력것 좋은 길 찾아가시오

신고스크랩

댓글 쓰기

운영규정 및 가이드라인 위반 댓글은 경고조치 없이 관리자에 의해 삭제될 수 있습니다.

★ 부적절한 게시물(광고, 선정적 및 어그로 등) 신고방법은 댓글로 운영진을 @멘션하거나 게시물 삭제 혹은 공식메일로 URL or 캡쳐본 보내주시면 빠르게 처리하겠습니다.

※ 글쓴이에 대한 과도한 인신공격을 삼가주시길 바라며, 본인의 댓글에 대한 모든 책임은 본인 에게 있습니다.

ㅇㅇ

댓글 수정 삭제

(IP: *)

사철이 뭐 그렇지ㅋㅋ 공기업가는데는 다 이유가 있지