(180.*.50.*) 조회 수 784 추천 수 0 댓글 11

저는 군대다녀왔고 철도기관사를 하고 싶은 25살 입니다.

현재 전문대 전기과 2학년에 재학중입니다. (올해 전기산업기사 자격증 취득하려고 공부중입니다.)

여기서 고민이 있습니다.

(1) 4년제 철도교통학과로 편입 후 4년제 학위를 따고 입교를 할 것인가. (졸업이 28살)

(2) 현재 학교만 졸업을 하고 일반입 입교과정을 밟을것인가.(졸업 26살)

 

이 두가지가 고민이 됩니다.

철도기관사 시험을 볼 때에 학벌이 중요할까요?

좀 더 빠르게 일반인 입교가 나을까요?

많은 조언부탁드립니다.

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  • 2020.04.28 16:55 (175.*.17.*)
    학벌필요업어요
  • ㅇㅇㅇ 2020.04.28 18:41 (223.*.131.*)
    몇 년 전 기관사 채용 상황과
    현재 기관사 채용 상황 + 베이비부머 세대 퇴직자들 상황 고려해서 향후 몇년까지 이렇게 기관사들 2자릿대로 뽑을 것인가 파악하신 다음 지금 당장 입교해서 면허 따야하는디, 아니면 말씀대로 대학교 졸업하고 면허 따야하는지 고민해보세요.

    하나 말씀 드리자면 지금 대전도시철도 공고가 떴는데 승무 1명 뽑습니다^^.. 이게 원래 몇 년 전까지 기관사 채용 현황이였습니다.
  • papa4316 2020.04.29 00:39 (222.*.137.*)
    감사합니다

  • ㅇㅇ 2020.04.28 19:01 (121.*.151.*)
    학벌 1도 필요없음 일반인과정으로 일년이라도 빨리 입사하세요 4년제 학위 하나도 필요없고 서교공 같은 경우에는 본인이 컴플렉스 있다면 시립대로 학사편입시켜주는 프로그램도 있음 고졸도 들어오니까 걍 빨리 준비해요
  • papa4316 2020.04.29 00:39 (222.*.137.*)
    감사합니다
  • ㅎㅇㅌ 2020.04.28 20:39 (223.*.146.*)
    최대한 빨리 입교가능한 방법으로 가는게 중요합니다 학위보지도 않아용 어디든 빨리가서 빨리 면허따시고 취업하시는걸 추천드려용
  • papa4316 2020.04.29 00:39 (222.*.137.*)
    감사합니다
  • 전기산업기사 2020.04.28 23:36 (106.*.11.*)
    전기과라 하시니 좋네요☆
    일단 전기산업기사를 따시고 나서, NCS문제집
    하나 사서 몇회쯤 실제 시험처럼 풀어보세요.

    잘 맞추고 자신이 있다면 철도기관사가 될
    가망이 있으니 일반인 과정으로 입교하시고,
    영 자신이 없다면 편입으로 학위를 따든 말든
    면허를 따 봤자 어차피 NCS를 뚫고 기관사가
    될 가능성이 없으니 무조건 포기하고
    전기산업기사를 가지고 곧바로 취업하세요.

    전기철도 시공사에선 장비차량을 사용할텐데,
    그쪽으로 나아가 일하다 보면 언젠가 장비차량의
    운전을 배워서 운전하게 될 수도 있을 겁니다.
    또한 공항철도와 신분당선에선 전차선 점검을
    어느 전기 회사가 담당하고 있는데 이런 곳에
    들어가서 점검차량을 탈 수도 있을 거고, 일부
    사철의 전기직에 가서 그런 일을 할 수도 있겠죠.
    또한 일부 사철과 협력업체의 차량정비직, 그리고
    차량 제작사 같은 곳에 갈 수도 있는데 이런 일에는
    운전실 기기도 취급하며 점검을 한다고 합니다.

    철도운영기관의 다수는 NCS라는 시험으로
    속독잘하고 속셈잘하고 추리퀴즈 빨리빨리
    잘푸는 브레인들만을 철저히 걸러내고 있기에
    수능 국어수학이 3등급 이하였다면 매우 어렵고,
    이런 시험은 지식이 아닌 지능을 평가하는 것으로
    공부를 해도 별 소용이 없고 장기간의 훈련을 통해서나
    실력이 늘까말까니 아니다 싶으면 접는게 옳을 봅니다.

    철도차량 운전면허로 갈수있는 일자리 중에 그런
    NCS가 없이 갈 수 있는 곳도 있기는 하나 이들은
    일부 사철 및 경전철의 안전요원이나 역무원
    (고장시 수동운전)으로 ⁣사실상 평상시 운전을 하는
    '진짜 기관사'도 아니며 조건도 좋지 않다고 하고
    그럼에도 경쟁률은 만만하지 않다고 하며 사기업인
    만큼 채용에선 철도운전이나 철도운수 관련
    전공자를 우대하여 뽑을 가능성이 있겠죠.

    NCS같은 시험에 실력있는 분이 아니라면
    철도교통학과 편입 + 입교 + 면허취득 후
    철도기관 NCS 낙방에 낙방에 또 탈락하다
    경전철 혹은 협력사 소속의 계약직
    안전요원 및 역무원을 하는 것보단,
    일찍이 전기산업기사 따고 졸업 직후
    사철/경전철/협력사 전기직이나
    전기철도 시공사에 들어가 전차선로
    설치나 점검을 하다가 장비를 운전하거나
    혹은 사철/경전철/협력사 차량직에 들어가
    정비사가 되시는게 훨씬 나은 길이라 봅니다.
  • papa4316 2020.04.29 00:40 (222.*.137.*)
    감사합니다
  • ㅇㅇㅇ 2020.04.28 23:50 (61.*.40.*)
    뜻이 귀하면 뭘 못하겠습니까?
    본인께서 목표를 정했으면 정진하세요.
    하늘을 우러러 부끄럽지 않게 힘써야지요.
    본인이 전문대라면 더 노력해야지요.
    다른분들 죽을 만큼 노력해서 기관사 면허 따고.
    현장 발령받아 차장합니다
    다른분야는 여러 계통으로 입사를 하지만 교통승무는 4년제 97퍼센트입니다
    노력해서 입사하시길 바랍니다
    다른분야 고졸로 교공입사하세요
    승무는 특혜 없습니다
  • papa4316 2020.04.29 00:40 (222.*.137.*)
    감사합니다

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