막차따윈 없다 면허 공부나 열심히해라
뭔 면허 준비하는 애들한테까지 개소리하는데
저 새끼들 이번에 막치다 하는게 한 4년은 된 소리임
올해도 정부정책때문에 막차다~ 이지랄하더니 내년 코렐 채용소식봤지?
대규모채용은 항상 있을테니 꾸준히 공부나 하셈
댓글 8
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16:11
22.11.21.
퇴직 인원 때문에 어쩔 수 없이 계속 유지되는거고 어느정도 다 차면 진짜 없긴해
18:02
22.11.21.
말은 또바로 하자 막차는 수십년전에 떠났고 부교 200명 뽑았을때 경쟁률7대1 찍었을때 그것도 따져보면 합격률14%임 진짜 아무리 많이 뽑아도 한해 80%이상 지원자는 면접 기회도 없어
19:27
22.11.21.
부산사람들은 진짜 부교공 막차 놓친거 맞다
22:53
22.11.21.
ㅇㅇ
이건 팩트임 매년 20~30자리 뽑아도 너무 한정적인 자리임.
11:55
22.11.22.
ㅋㅋㅋㅋㅋ 내년 채용이 다 정직원일 거라고 생각하는거냐 설마? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 기가차다 기가차~ 까봐라 정직원 몇명되는지 ㅋ
11:04
22.11.22.
자리는 있긴한데 ㅋㅋㅋㅋ 그게 다 누구자리겠냐 기관교육생 보면 뻔히 될놈안될놈 구별되는데 머 참고로 필기시험에서 지원자 1000명중 1~2프로만 살아남는다 잘생각해라 예비 면백들은 곧 알게된다
15:08
22.11.22.
정부정책, 신규노선 확장 등 있지만 윗사람 말대로 퇴직인원이 제일 중요하다. 대한민국 최대 베이비붐 세대 퇴직시기라 매년 정원 많은 사업소는 10이상씩 꾸준하게 퇴직을 했고 지금도 임피(지원기관사)로들 많이 빠지고 있다. 근데 곧이다. 사업소에 나이든분들 확줄고 대부분 20 30 40이다.
취업은 운칠기삼이라는게 어느정도 맞는게 2017하반기 이후로 정부정책, 신규노선, 퇴직자가 삼위일체로 맞아서 진짜 역대급 대규모였다. 지금은 신규노선과 퇴직자 남았는데 퇴직자는 끝이고 자칫 2016년도 이전으로 돌아갈 수 있다. 한자리수 채용, 심지어 일년에 채용을 안한적도 있었다. 시간문제라고봄 어짜피 채용 없어져도 한동안은 면허는 가득가득 나오겠지만
취업은 운칠기삼이라는게 어느정도 맞는게 2017하반기 이후로 정부정책, 신규노선, 퇴직자가 삼위일체로 맞아서 진짜 역대급 대규모였다. 지금은 신규노선과 퇴직자 남았는데 퇴직자는 끝이고 자칫 2016년도 이전으로 돌아갈 수 있다. 한자리수 채용, 심지어 일년에 채용을 안한적도 있었다. 시간문제라고봄 어짜피 채용 없어져도 한동안은 면허는 가득가득 나오겠지만
20:08
22.11.24.
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몇년안에 쇼부 못보면 ㅈ되는게 지금 상황인데 뭐 사기업처럼 나이먹으면 짜르고, 꾸준히 사업을 확장시키는것도 아닌데 정년보장된 공기업에서 자리가 쉽게 나오냐 가뜩이나 운전은 이직률도 제일 낮은데