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이제 입교하시는분들 지금은 때가 아닙니다 ㅠㅠ

ㅇㅇ IP: *
989 6 16
  1. 22.08.09. 20:47

22.08.09. 20:47

정권 바뀌고 채용이 없어요....면허따도 취업하기 헬이에요

정권 바뀌고 채용이 없어요....

면허따도 취업하기 헬이에요

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댓글 16

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ㅇㅇ (IP: *)
전 코레일 다니고있어요 걱정마세요 ㅋㅋ 지금 입교하면 어캐될지 뻔하게 보여서 하는말이에요 자신있으면 계속 기관사 도전하십쇼
22:23
22.08.09.
ㅇㅇ (IP: *)
삭제된 댓글입니다.
22:22
22.08.09.
ㅇㅇ (IP: *)
■■■
진짜 이분은 수많은 면백과 예비면백들을 구하고 있는거다 ㅋㅋ
면허따보면 알거다..ㅋㅋ
23:00
22.08.09.
짤쟁이 (IP: *)
ㅇㅇ
그러게요ㅠㅠ 친구같고 동생같은 이들이 가망없는 도전으로 인생 말아먹는게 너무나 안타까워서 말리는 겁니다.. 가뜩이나 채용시험이 어려운 지능순 선별인데 고학력 지원자가 늘어난데다 이젠 채용인원까지 줄어든 추세인걸요.. 면허를 한번 따면 취득에 들인 노력이 아까워 철도관련 일자리에 매달리게 되고, 장수를 하다 그만두면 긴 공백에 나이만 먹어서 취업에도 불리하며 다시 뭔가를 배워서 시작하기에도 늦으니 참담합니다..
23:19
22.08.09.
ㄹㄹ (IP: *.162.23.239)
지금 면허따는거랑 나중에 따는거랑 차이가 있을까요? 면허따고말고가 아니라 그냥 기관사 지원하지 말라는건가요?
22:50
22.08.09.
■■■■■ (IP: *)
ㄹㄹ
스펙이 이정도 되시는지요...

1660053122678.jpg1660053124404.jpg1660053126219.jpg1660053132398.jpg


그렇지 않고 그저 그렇다면.....

Screenshot_2022-08-01-16-20-52(1).png

23:23
22.08.09.
ㄹㄹ (IP: *.162.23.239)
■■■■■
아 이런 허접한 자료 말고;; 입시 자료 수준에 각 철도회사에 들어간 직원들 스펙 정확한 대학과 전공 자격증 이런 통계가 있을까요?? 댓글러들 다수는 확인이 전혀안되는 현직이나 고스펙인데;;;
23:33
22.08.09.
■■■■■ (IP: *.230.146.32)
ㄹㄹ
정확한 통계자료는 없겠지만, 오늘날 철도기관의 젊은 직원들은 가방끈이 좋은 편이라 합니다.

학력무관이라 하지만 수능같은 언어수리 사고력 시험을 보기에 대학간판과 합격가망에는 강력하게 비례할수밖에요.

또한 일반기계기사나 전기기사 스타일의 필기시험을 보기에 물리를 배운 전화기 전공자들이 유리합니다.
23:47
22.08.09.
■■■■■ (IP: *.230.146.32)
ㄹㄹ
현재랑 몇년뒤랑 비교하면 지금이 나을것도 같지만, 이미 지금도 매우 어려운 상황입니다...
23:37
22.08.09.
ㅇㅇ (IP: *.99.161.176)
본인 신분당선 안요맨 하고 있는데 솔직히 지금 입교하거나 하려는 애들 진짜 뜯어말리고 싶다.

지금 공기업이고 사철이고 티오가 없어. 존나 악랄한건 사철이 이걸 악용해서 인턴이랍시고 개같이 굴리고 팽함. 공철 채용공고보면 6명 뽑는데 정규직 전환은 3명임.

즉, 일정기간동안 개같이 부려먹다가 3명만 구제하고 나머지는 버리겠다는거지. 게다가 ncs는 물론 전공과목 2개나 보는데 이정도면 진짜 하이리스크임.

게다가 윤정부가 대놓고 공기업 난도질 선언했으니 향후 5년간 티오박살은 불 보듯 뻔한 사실이고, 나도 신분당선 탈출하려고 작년가을부터 전공 공부 시작했는데 이번 채용보고 그냥 포기하고 현실에 안주하며 살려고 한다.

진짜 나는 이것말고 인생에 있어서 할 수 있는 직업이 없다라고 생각하는 낭떠러지에 있는 애들만 진득하게 해보는걸 추천하고, 그냥 찍먹으로 도전할거면 아예 발 자체를 들이지마라.

진짜 개후회할거다. 차라리 지금 삼성전자 상주 협력사 들어가라. 삼전 향후5년간 8만명 채용 공식화했고, 삼전 캠퍼스내 상주협력사 최소 연봉 3천 초중반부터 시작이다.
14:47
22.08.10.
삼전협력사ㄱㄱ (IP: *)
ㅇㅇ
할수있는게 없는 막장신세라면 더더욱 이쪽을 생각하지 말아야죠...
18:53
22.08.10.
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