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코레일 운전직 인턴 전반적인 평가내용 및 노하우

철도밥
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1. PPT발표

우선 PPT발표가 지역본부에서 1번, 본사에서 1번 ..........2번합니다.

지역본부 PPT발표 주제는 지역본부마다 다 틀립니다.

 

작년 본사 PPT발표 주제는 "운전인의 발전방향과 나의 목표" 였습니다.

10장 안쪽으로 PPT 만들어서 5분정도 발표하면 됩니다.

질의응답도 하니깐 발표도 중요하지만 전체적인 내용에 대해 잘 이해 하여야 하고 답변 준비도 해야 합니다.

 

2. 지역본부 근무 평가

1달에 1번씩  총 5번 인턴사원에 대한 평가를 합니다. 지역본부 자체적으로 시험(운전취급규정, 세칙)을 친다거나

승무실습 , 근태, 과제 , 인턴 OJT일지 작성(매일작성) 등을 봅니다. 

다른 회사 면접, 월차 꿈도 못꿉니다. 안쓰는게 최고......

인턴 사원 최종평가시 지역본부 근무 평가가 많이 들어가니 참조

 

3. 본사 이론평가 (필기시험)

운전직 필기시험 객관식 50문제 (각문제당 배점 2점),

필기시험--> 규정에서 사고조치 부문 하고.. 복선,단선에서의 폐색 운용방법, 운전 취급 규정 별표1

폐색 관련 부분은 규정도 나오지만 세칙에서 많이 나옴...참고하기 바람.

[운전취급규정, 세칙,(규정,세칙 40문제) 비즈니스매너(이건뭐 공부안해도댐..작년에 2문제나옴, 읽으면 답나옴),

,코레일경영 일반현황(8문제)]-- >코레일 역개수, 코레일 비젼,미션...한국철도공사 pso 관련등등..

 

2011 인턴 사원 운전직 필기시험 점수 평균 80점대임

 

4. 실기 평가 (대전조차장역에서 실시, 하루에 다 실시, 총4개의 시험으로 구성)

     (1.실기이론, 2.지적환인 환호응답, 3. 수신호, 각종전호.기적전호 

       4. 디젤기관차 출고준비 실기, 구조, 기관, 취급 고장 조치요령,  문답시험도 따로봄

1. 실기 이론시험( 디젤기관차에 대해.....객관식 10문제, 주관식 10문제 )

    디젤도 책 분량이 많아서 짧은 시간에 준비하기가 힘들거임. 미리미리 준비하시는게 좋음.

    디젤면허를 갖고 있던 특전사 출신들은 유리했음. 눈감고도 했으니....디젤면허가 있는데 디젤실기를 보는 자체가 코미디...

    형평성에 안맞는게 있음. 

    2011인턴사원 운전직 실기 이론시험 평균점수--> 60점대임 

    필기시험에서 고득점자가 많아서 그런지 쌩뚱맞게 실기 이론시험에다 주관식까지 내서 평균점수가 확 내려감.

    여기에서 호불호가 많이 갈림.

   

2. 지적확인 환호응답

   (5명씩 한조가 되어 차례대로 화면에 보이는 신호, 표지, 장내신호기, 중계신호기, 폐색신호기등을 말해야함)

   (예를 들면 5현시 폐색주의 00km, 폐색감속 00km, 

     7번선 출발주의 진출00km, 장내진행 정차역 진입00km, 중계제한등등..)

   화면에 나오는 것을 말해야함.

   

3.  수신호 시험 현시방식, 각종전호 현시방식,수전호의 입환전호 현시방식 시험, 기적전호 현시방식 시험

 

  운전취급규정 뒤쪽 별표 14, 별표16, 별표 17에 대한 

  각종전호 주간에 대해서만

  녹색기와 적색기를 직접 손에 들고 시험을 봅니다.

  예를 들어 채점관이  주의기적을 울려라 하면....... 

 녹색기 폭을 걷어잡고 상하로 수차 크게 움직이면 됩니다.

 주간에 관한 것만  합니다. 야간에 대한 수전호는 안했음. 한 10개미만 정도로 시킵니다.

 

 

  그리고 기적전호 현시방식 시험(운전취급규정 별표 18)

  : 이 시험은 문답시험으로 봅니다.

  예를 들어 "기관차 2이상 연결하고 퇴행운전을 개시" 가 뭐냐고 물어보면 "짧게 2번 보통한번"이라고 대답하면 됩니다.

 

 

4. 디젤기관차 출고준비 실기, 구조, 기관, 취급 고장 조치요령, 문답시험도 따로 봄

 

  직접 "디젤기관차에 가서 부기관사의 출고준비" 하는 것을 똑같이 합니다.

  디젤 기관차  하회에 채점관 1명이 따라 붙고 ....각부위 명칭을 지적확인을 합니다.

  처음부터 끝까지  디젤기관차 처음부터 밑바닥 전부...인턴 하시면 알게 됨. 

  출고준비 지적확인이 다끝나면......채점관한테 문답시험을 봅니다.

  예를 들면 기관정지요령에 대해 말해봐라. 삼방차단변에 대해 설명해라. 공기압력계에 대해.....

  공기제동 시험 요령...등  바로 그자리에서 점수 체크 합니다.

 

  하회검사가 끝나면.....디젤기관차 상부로 직접 올라가서 기관실 견송검사를 합니다.

  각기관 .....하회검사 처럼 다른 채점관이 따라 붙고 지적확인을 하며 검사를 해야합니다. 하는내내 계속 문답시험

 

  운전실에도 들어가서 각종 램프, 각부위 명칭에 대한 문답 시험등을 봅니다.

  그럼 실기시험은 끝

 

 

디젤기관차 실기시험은

아무래도 디젤기관차를 많이 타보고 승무인턴을 한 지역본부 인턴사원들이 유리하겠죠?

좀 불편하더라도 전기기관차만 타지말고 디젤기관차를 많이 타고 인턴을 하세요.

근무 다이아를 디젤기관차 쪽으로 ㅎㅎㅎ 

눈으로 보기만 하는거랑 타는것은 천지차이

내가 했던 지역본부는 골고루 전기기관차, 디젤기관차 다 타서 다행이었지만.

어느 지역본부 인턴은 디젤기관차 한번도 못탄 곳도 있고..어느 지역본부는...디젤만 탄 곳도 있었음.

 

 

 

 

★ 가산점

가점 사항

① 취업지원대상자

※ 국가유공자 등 예우 및 지원에 관한 법률에 정한 기준

 

② 철도차량운전면허 취득자(운전분야 限)

☞ ①, ②의 가점 중 유리한 조건 하나만 적용(중복적용 불가)

    

면허자 소지자에게 가산점을 국가유공자와 비슷하게 주니 면허없는 분은

2~3배 더 공부하세요~! 작년에 면허없는분 3명만 정규직.

 

③ 한국사능력검정

- 국사편찬위원회 주관 국사능력검정시험 1~3급 취득

※ 기존에 취득한 한국사능력검정 1~3급 인정

“①또는 ②”의 가점과 중복적용 가능

 

 

우수 지식제안 가산점

- 대상 : 분야나 주제에 제약 없이 어떠한 사항도 가능

- 제출방법

․인턴사원이 지정된 양식으로 작성하여 소속장에게 제출

․소속장은 심사 후 우수 지식제안을 지역본부(해당처)에 매월 일괄 제출

․지역본부는 분야별로 10월중 심사하여 우수 지식제안 선정

①또는 ②”, “③”의 가점과 중복적용 가능

2011년 기준 분야별 지식제안 가산점 대상 건수

: 사무영업 14개, 운전 10개, 차량 5, 토목 6

지식제안은 낸다고 다 되는게 아니라  운전직 인턴이 120명이면 10명 정도한테만 가산점 혜택.

지식제안은 작년에 말이 많았음. 말도 안되는거로 지식제안 채택되서..가산점 받은 사람도 있고...

정말 우수하고 좋은 지식제안은 왜 떨어지고 본사에도 못갔는지 공개도 안되고....

지식제안은 기대 안하는게 좋음...한간에는..특정인을 위한 가산점이다 라는 얘기다 나돌음.

 

 

 

이상으로 제가 알려준 것만 미리 준비해도 인턴사원 평가 점

 

수의 절반은 먹고 들어가는 거임.

 

 

 

 

 

더 궁금하면 댓글 달아주세여~!

 

 

 

ps: 운전취급규정, 세칙은 달달 외우고 달고 살아야함.ㅎㅎ

 

     다음카페에 코레일 인턴 카페 만드는데..활동 많이 한다고

 

     좋은거 전혀 없음..괜히 거기다..

 

     지식제안 올리고 자기 잘난척 하면

 

     찍히니깐...카페 공지사항 글만 읽으면 댐. 

 

      짧으면 짧은 5개월 이라는 기간동안 매주에서 2주사이로 평가가 진행되다 보니

      많은 인턴 사원들이 피를 말리고 힘들어 합니다. 제글이 도움이 되서 미리 준비하여서

      좋은 결과 있었으면 하내요~!

 

그리고 선배 기관사님들한테 인사 꼬박 잘하고 다니세요.

자기 잘난맛에 목에 기부스하는 인턴 있음.

인성이 쓰레기라고 인증하고 다니지 말길....다 지켜보는 눈이 있음.

사업소 평가가 괜히 있는게 아님.

참고로 작년에 우리 지역본부 운전직 인턴중에 인사안하는 놈...각종 평가 성적은 높았으나

인성이 쓰레기로 인정되어 사업소 평가 최저로 결국 정규직 안댐..........

참고로 난 녹색 인턴조끼와 명찰 차고 있을때는 운전직 인턴사원을 떠나 고객들에게도 최소한의 목례는 하고 다님. 사무영업 인턴 사원만 인사하라는 법은 없으니...

 

간혹 면허 있다고 같은 인턴사원, 선배 기관사님, 부기관사님 보다 잘난척하고 무시하는 인턴 있는데 정말 꼴불견임... 

 

 

2012 인턴 사원분들은 이걸 참고하여서 잘 준비하시길 빌어요.

이대로 다시 한다는 보장은 없지만 크게 틀리지 않을 겁니다.

그럼 이만 줄입니다.

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