밑에분이 쓰신것처럼 폐급이 아니면 정규직 전환 90% 된다고 말씀하셨는데 맞는말 맞아요.
추가적으로 신규채용인원을 뽑는게 아니라 몇몇 소수인원들이 이직하시는분들이 있어서 그에 대비 예비인력을 보충하기 위해 뽑는것입니다. (연수생으로 수료시켜놓고 결원발생시에 불러요) 신규채용 의미로 생각하지 마세요.
지금도 TO가 없으며 기다리는 사람 몇 있습니다..
이번에 몇명의 연수생이 뽑힐지 모르겠지만 연수 받고 수료해서 그 시기에 이직자가 많으면 본인이 그만큼 앞당겨 지는것이고
없으면 없는대로 기다리셔야죠..1년이든 2년이든..
지금은 타 공기업 승무직 채용인원이 날이 갈수록 줄고 있어서 이직자가 예년만큼은 안나와도 갈 사람은 떠나갑니다.
그리고 연수생으로 들어오신 분들은 대부분 수료하고 타 기업 준비하시다가 안오시고 공사로 가있더라구요.
이번에 올라온 채용공고 응시자 유의사항 7항에 보면
우수 인재로 평가될 경우 우선 채용의 기회가 주어진다고 나와 있습니다.
성적순이 맞지만, 처음에 1년계약직 후 > 재면접 > 정규직 순으로 보시면 됩니다.
9호선에서 이직한 지인 대부분은 급여를 떠나서 (비숙박)의 조건이 힘들었다고 하네요.
