(223.*.219.*) 조회 수 259 추천 수 0 댓글 11
철도업체 다 망하지 않을까?
  • ㅇㅇㅇ 22시간 전 (223.*.145.*)
    뭔 상관
  • 22시간 전 (223.*.219.*)
    생각해봐, 자율주행차가 나오면 소카처럼 공유형식으로 나올텐데 그냥 집앞에서 목적지까지 자율주행으로 타고갈텐데 지하철을 누가탈까..? 자율주행차끼리 커뮤니케이션이 돼서 도로도 안막힐텐데..
  • ㅜㅜ 22시간 전 (223.*.156.*)
    진짜 철도에 관심이 1도없나보다..얘는...
    차운전은 해봤니..?
  • 22시간 전 (223.*.219.*)
    알려줘ㅠ 진짜 몰라서 그러는거임
  • ?? 22시간 전 (223.*.156.*)
    서울시에 차가 몇대나 있는줄알고?? 그 커뮤이케이션이 생긴다고 목적지까지 차량 분산하면 얼마나 돌아가야되는지는 생각해보고?? 그리고 누가 저멀리 뺑뺑돌아갈려하겠냐 큰 도로 타고가야지
  • ㅇㅇㅇ 22시간 전 (223.*.145.*)
    철도가 다른 육상교통에 비해 가진 장점이 뭔데
    교통 흐름에 영향을 거의 안받는다는거임.
    자동차가 무인이 되어도 도로가 혼잡해지면 무인이고 나발이고 그만큼 정체됨.
    그에 비해 철도는 폐색 개념 때문에 사고가 나지 않는 이상 지연도 1-3분 내외임.
    그리고 자동차랑 철도는 운송 개념이 다름..
    DTD와 STS..
  • ㅇㅇ 22시간 전 (223.*.35.*)
    서울은 안망하지
    지방도시철도는 무인화될듯
  • 22시간 전 (223.*.219.*)
    서울은 왜 안망해?
  • ㅇㅇ 22시간 전 (223.*.35.*)
    사람이 졸라게 많으니깐 자차로 커버안됨
    지금도 수도권인구 계속 늘어나잖니
  • 22시간 전 (223.*.219.*)
    무인화 되더라도 차량, 신호, 전기 등 쪽은 안짤리는거 아냐?
  • ㅁㄴㅇㄹ 22시간 전 (220.*.55.*)
    결국 살아남는건 관제임.
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