목록
아래로
위로

쓰기
검색

확실히 여기와 현실의 괴리감 ㅈㄴ 큼

수정 삭제

ㅇㅇ 2025.04.25. 21:31 IP: *.239.49.203

1262 25 28

여기만 보면 서교 58은 무적이고 신이며 어떠한 단점도 없고,

서교와 코레일 중 선택지가 주어졌을 때 코레일을 선택하면 묻지마 개ㅄ 코뽕 취급 하는데 현실은 그렇지가 않음.

최근들어 무슨 단체로 여론몰이 하는 것 마냥 서교보다 코레일이 좋다고 말만 하면 무작정 코뽕, 운전뽕 취한 ㅄ처럼 대하는데, 그 사람들의 주장들을 잘 보면 서교는 장점만 말하고 코레일은 단점만 말함.

서교58에선 장점인 1인승무 버튼맨만 가져오고, 코렐에선 단점인 수동운전만 가져오는데 비교가 되겠냐? 근데 이 무지성 비교를 그냥 믿는 사람들이 많다는거임

코레일 장점은_

코레일은 휴가 2~3개만 써도 9일을 쉬는 일정한 주주야비휴휴,

광역철도 규모가 너무 커서 자동운전은 커녕 ats도 감지덕지라 운전 힘이 쌘 것,

전국에서 철도망이 가장 많이 늘어나는 곳 중 하나가 코레일인 것,

장단이 있지만 지상 구간 많은 것,

1인 승무 들어가면 수당 굉장히 쌘 것,

2호선 1인승무 중단을 좋다고 했던 개판 5분전인 서교랑 다르게 노조 힘이 쌘 것,

적성만 맞으면 꼭 기관사가 아니더라도 사내에서 다양한 곳에 갈 수 있는 것,

고속 기장 달 수 있는 것,

서교처럼 개ㅈ같은 지정근무 없는 것,

뱀의 꼬리라도 되는 중앙공기업인 것,

매번마다 믿을 수 없는 서교58 발령 기준과는 다르게 본인이 똑똑하면 성북 일산은 성적으로 뚫을 수 있는 것(to가 있다는 가정 하)

등 많음.

물론 개인마다 장점으로 받아드리는 것이 다르고, 코레일이 구속시간 및 업무 피로도가 더 높으며, 서교58 1인 버튼맨이 정말 굉장히x10 편한것도 사실임. 따라서 두 회사의 특징을 오목조목 따져봐서 내게 더 이득으로 다가오는 것이 무엇인가 고민하고 결정해야 되는데, 코렐 예비들의 발악인지 뭔지는 모르겠지만 그냥 무지성인 애들이 많네

니가 기장 될 수 있을 거 같냐? ㅋㅋ
니가 1인 승무 할 수 있을 거 같냐? ㅋㅋ

어 곧 코레일도 노조 망해 ㅋㅋ

이런 말 하는 놈들은 지능이 있는지 굉장히 의심스러움. 니가 할 수 있을 거 같냐? 와 같은 논리는 너무 애새키라 차치하고서라도 곧 코레일 노조 망해는 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

1억번 양보해서 전국 모든 철도망이 무인운전으로 바뀌고 승무 노조가 망하더라도,
이미 망해서 온갖 직렬에 개처럼 두들겨맞는 현 서교랑 비교가 맞냐?

그러니까 준비중인 사람들아

온갖 연막들에게 휘둘리지 말고 본인이 판단해서 들어가

솔직히 말해서 구로는 좀 그렇지만, 안산 정도만 돼도 서교 58의 장점과 단점, 코렐 안산의 장점과 단점을 비교했을 때 코렐이 더 나은 사람이 무조건 있어(대부분 58이 좋겠지만)

처음 안산 받아도 몇년 뒤에 다른 곳으로 전출 가는 사람들도 많고.

온갖 서교 올려치기와 코렐 내려치기가 이루어졌지만, 결국 본인들의 인생이 걸린 합격자들의 선택을 보면 서교는 예비 다 돌고 미달났고 코렐은 해봤자 5명? 빠졌음. 이게 그냥 코뽕 하나로 치부하고 넘길 수 있는 것 같냐

신고스크랩

댓글 쓰기

운영규정 및 가이드라인 위반 댓글은 경고조치 없이 관리자에 의해 삭제될 수 있습니다.

★ 부적절한 게시물(광고, 선정적 및 어그로 등) 신고방법은 댓글로 운영진을 @멘션하거나 게시물 삭제 혹은 공식메일로 URL or 캡쳐본 보내주시면 빠르게 처리하겠습니다.

※ 글쓴이에 대한 과도한 인신공격을 삼가주시길 바라며, 본인의 댓글에 대한 모든 책임은 본인 에게 있습니다.

ㅇㅇ

댓글 수정 삭제

(IP: *)

교육때도 말해주는데 참.. 본인이 운전하다가 다른 적성 직렬 관심생기면 지체없이 지원해주고 보내주는 점이 확실히 좋아보이더라.. 이런 회사 흔치않은데 말야 큰회사는 좋긴좋더라 이런게

21:42

25.04.25.

ㅇㅇ

댓글 수정 삭제

(IP: *)

ㅇㅇ

ㄹㅇ 나도 이게 ㅈㄴ컸음

운전하다 힘들어? 다른곳 길이너무많아