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기관차 너무 장점만 어필하는데 단점도 한번 적어봄

ㅇㅇ IP: *.36.235.133
816 10 18
  1. 25.01.19. 13:07
  2. 25.01.19. 13:07

25.01.19. 13:07

너무 장점만 올렸다가 입사해서 후회하는 케이스가 발생할수도있으니

철저하게 조사해보고 가는거 추천한다

 

1. 기관차는 개인플레이 불가능함

전동은 아무리 차장달고 탄다하더라도 기본적으로 MZ근본에 맞는 "개인주의"가 가능함.

근데 기관차는 스타트가 부기관사이기때문에 기관사 꼰대나 비슷한 나이대라도 뒷말 나오는 구조가 생길수밖에없음. 그래서 요즘 세대한테는 안맞는 감성이 소수 존재함.

이걸 규제하고 강압적으로 만드려는 애들이 기관차에도 많고 

전동도 물론 분위기가 없진 않지만 하지만 상당히 많이 누그러짐. 

 

2. 디젤기관차 타면 매연이나 폐에 겁나 안좋음

일단 부기관사석이나 기관사석부터 문제인게

부기관사석은 그나마 앞을 바라보는 의자형태에 뒤로 회전이 잘 되는 의자인 반면

기관사는 자세가 구부정하게 30도~60도 사이로 애매한 포지션을 잡고 양옆으로 쳐다보면서 운전해야함 이게 글로 적긴 애매한데 궁금하면 EMD GT26 구글링해서 검색하고 내부 기관실 사진 함 쳐보셈 기관사 오래하면 허리 망가지는게 전동이야기가 아니라 디젤기관사 이야기임

 

3. 새벽근무가 많음 

이건 사업소별로 다르지만 기본적으로 "화물" 이놈때매 일단 새벽근무가 생기는 구조임

딴건몰라도 저 새벽근무때매 수명 단축되는느낌 지우기가 힘듬

 

4. 애초에 드림레일 하는 애들이면 기관차보단 전동에 맞을거같다는 합리적인 느낌이 듬

다이아 힘든거? 일하다보면 극복됨

근데 사람힘들고 군대식 문화는 쉽게 극복될까?

반박 환영함 어짜피 내 의견 강요할 생각 전혀없고

내가 적은 내용도 틀린거 많을수도있으니 자유롭게 댓달고 의견제시 바란다.

 

25.01.19. 13:07

너무 장점만 올렸다가 입사해서 후회하는 케이스가 발생할수도있으니

철저하게 조사해보고 가는거 추천한다

 

1. 기관차는 개인플레이 불가능함

전동은 아무리 차장달고 탄다하더라도 기본적으로 MZ근본에 맞는 "개인주의"가 가능함.

근데 기관차는 스타트가 부기관사이기때문에 기관사 꼰대나 비슷한 나이대라도 뒷말 나오는 구조가 생길수밖에없음. 그래서 요즘 세대한테는 안맞는 감성이 소수 존재함.

이걸 규제하고 강압적으로 만드려는 애들이 기관차에도 많고 

전동도 물론 분위기가 없진 않지만 하지만 상당히 많이 누그러짐. 

 

2. 디젤기관차 타면 매연이나 폐에 겁나 안좋음

일단 부기관사석이나 기관사석부터 문제인게

부기관사석은 그나마 앞을 바라보는 의자형태에 뒤로 회전이 잘 되는 의자인 반면

기관사는 자세가 구부정하게 30도~60도 사이로 애매한 포지션을 잡고 양옆으로 쳐다보면서 운전해야함 이게 글로 적긴 애매한데 궁금하면 EMD GT26 구글링해서 검색하고 내부 기관실 사진 함 쳐보셈 기관사 오래하면 허리 망가지는게 전동이야기가 아니라 디젤기관사 이야기임

 

3. 새벽근무가 많음 

이건 사업소별로 다르지만 기본적으로 "화물" 이놈때매 일단 새벽근무가 생기는 구조임

딴건몰라도 저 새벽근무때매 수명 단축되는느낌 지우기가 힘듬

 

4. 애초에 드림레일 하는 애들이면 기관차보단 전동에 맞을거같다는 합리적인 느낌이 듬

다이아 힘든거? 일하다보면 극복됨

근데 사람힘들고 군대식 문화는 쉽게 극복될까?

반박 환영함 어짜피 내 의견 강요할 생각 전혀없고

내가 적은 내용도 틀린거 많을수도있으니 자유롭게 댓달고 의견제시 바란다.

 

너무 장점만 올렸다가 입사해서 후회하는 케이스가 발생할수도있으니

철저하게 조사해보고 가는거 추천한다

 

1. 기관차는 개인플레이 불가능함

전동은 아무리 차장달고 탄다하더라도 기본적으로 MZ근본에 맞는 "개인주의"가 가능함.

근데 기관차는 스타트가 부기관사이기때문에 기관사 꼰대나 비슷한 나이대라도 뒷말 나오는 구조가 생길수밖에없음. 그래서 요즘 세대한테는 안맞는 감성이 소수 존재함.

이걸 규제하고 강압적으로 만드려는 애들이 기관차에도 많고 

전동도 물론 분위기가 없진 않지만 하지만 상당히 많이 누그러짐. 

 

2. 디젤기관차 타면 매연이나 폐에 겁나 안좋음

일단 부기관사석이나 기관사석부터 문제인게

부기관사석은 그나마 앞을 바라보는 의자형태에 뒤로 회전이 잘 되는 의자인 반면

기관사는 자세가 구부정하게 30도~60도 사이로 애매한 포지션을 잡고 양옆으로 쳐다보면서 운전해야함 이게 글로 적긴 애매한데 궁금하면 EMD GT26 구글링해서 검색하고 내부 기관실 사진 함 쳐보셈 기관사 오래하면 허리 망가지는게 전동이야기가 아니라 디젤기관사 이야기임

그리고 기동할때 매연 눈에 보일정도임. 타다보면 마스크 필수다.

 

3. 새벽근무가 많음 

이건 사업소별로 다르지만 기본적으로 "화물" 이놈때매 일단 새벽근무가 생기는 구조임

딴건몰라도 저 새벽근무때매 수명 단축되는느낌 지우기가 힘듬

 

4. 애초에 드림레일 하는 애들이면 기관차보단 전동에 맞을거같다는 합리적인 느낌이 듬

다이아 힘든거? 일하다보면 극복됨

근데 사람힘들고 군대식 문화는 쉽게 극복될까?

반박 환영함 어짜피 내 의견 강요할 생각 전혀없고

내가 적은 내용도 틀린거 많을수도있으니 자유롭게 댓달고 의견제시 바란다.

 

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ㅇㅇ (IP: *.141.92.209)
ㄹㅇ 몇몇 기승소 제외하면 전동이 더 좋은게 맞는데 부정하는 애들이 많음
13:59
25.01.19.
ㅇㅇ (IP: *)
1. 애초에 철도판이 개인플레이하면 어디든 뒷말나옴. 꼰대문화는 전동차도 마찬가지
2. 전동차도 지상구간 없으면 매일 철가루마심
3. 새벽근무로 수명단축되는건 전동차든 기관차든 기관사 숙명

근데 나도 전동차가 낫다생각함
14:01
25.01.19.
ㅇㅇ (IP: *.101.136.131)
ㅇㅇ
ㅇㅇ ㅠㅠㅠㅠㅠ
14:25
25.01.25.
ㅇㅇ (IP: *)
면백은 6일 전부 S지만 수입이 0원인 반면 기관차는 3일만 일하고 쉬는날 집에서 잠만자기 때문에 돈이 복사되는 장점이 있음
15:38
25.01.19.
ㅁㄴㅇㄹ (IP: *.200.38.103)
ㅇㅇ
이딴 핀트 어긋난 글은 왜쓰는거?
19:06
25.01.19.
111 (IP: *.139.26.104)
대 천안 기관차는 새벽출근도 없다
16:38
25.01.19.
ㅋㅋ (IP: *.101.136.131)
111
ㅋㅋ 천안 어떻게 갈껀데 충청 써서 대전/제천 안걸린단 보장있음? 제천 한번이라도 와봣냐
14:28
25.01.25.
ㅇㅇ (IP: *.80.195.101)
이직준비하는 사람들 벌써부터 기관차 견제들어가는데 그냥 소신지원하세요 여러분
17:58
25.01.19.
ㅁㄴㅇㄹ (IP: *.200.38.103)
14승무인데 기관사 부기 같이 세트로 다니냐?? 몇달동안 사람 안바뀌고?
19:08
25.01.19.
ㅇㅇ (IP: *.206.96.90)
ㅁㄴㅇㄹ
사업소 바이 사업소 한달 두달 세달 랜덤 등등
19:22
25.01.19.
ㅇㅇ (IP: *.119.132.153)
응 기관차 갈거야 젊꼰이라 늙은꼰대 그러러니해
19:57
25.01.19.
숨참 (IP: *.47.49.91)

몇 년째 부곡이든 제천이든 좀 보내달라는데 왜 안보내주는지 모르겠다~
기관차가 더 안 좋고 힘들다면 전동 오고 싶어하는 사람 많을텐데 말이지.

니들 하루에 차 4시간도 안 타는 날 수두룩하고
10년대부터 야간열차 싹 잘려나가고 툭하면 운휴로 피시방가고
차 한번 땡겨두고 30분 동안 폰 보고 자고 나도 같이 누리면 안되겠니 ㅠㅠ

심지어 이제는 1인승마저 기관차가 더 많이 받는 세상이 되어버렸어

00:49
25.01.25.
ㅇㅇ (IP: *.177.125.121)
숨참
기관차 안해봤구나 , 전동 다이아깔끔하고 뇌빼도되잖아 난 재입사해서 둘다해봄
00:51
25.01.25.
숨참 (IP: *.47.49.91)
ㅇㅇ

시작을 멍청도에서 했는데 일을 안 해봐?
시간을 돌리고 싶다 그냥

00:55
25.01.25.
(IP: *.101.136.131)
숨참
전동 스테이해 그게맞아ㅔ
14:26
25.01.25.
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