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부울경 전철 팩트만 나열

IP: *.223.47.201
725 4 7
1. 현재 운전직렬 전체 티오는 꽉차있음

 (전동 사람이 왜 자꾸 부족하냐고 위에서 뭐라함 티오는 꽉찼는데)


2. 전동 기관차 사업소 티오 비율간의 불균형이 심함 (전동 부족 기관차 남음)


3. 현재 동해남부선 전동차는 부산기관차 주재


4. 전철 노선 확대로 인해 부산기관차 주재 사람이 많이 필요함


5. 부산기관차 사업소에서 2종 면허를 가지고 있는 기관사들 주재로 감


6. 2종 면허를 가지고 있는 부기관사는 주재 못감


7. 올해 부산기관차사업소 전보희망자 모집 여러번함(주재 이탈로 인한 기관차 사업소 인원 부족으로 모집한듯)


여기까지 팩트


1. 부산기관차 사람 부족하니 뽑지않을까?


현재 티오가 늘어가면 가능성이 있겠지만 그럴게 될지는 의문


2. 2종면허 소지자를 뽑을까? 수도권처럼?


이것도 의문 그러면 2종 소지자 부기관사는 왜 주재로 안보냈을지..?


여기까지는 망상 뇌피셜



중요한건 마산 복선전철 티오 늘릴꺼 까지 생각해서 준비하는거면


마인드가 글러먹었으니


티오 늘어나도 불합격할듯


그냥 지금 뽑는 인원이라도 제발 붙어라


이렇게 쉬운 공기업 입사가 어딨다고 20대 1이면 개꿀인데...


떨어지면 환경탓 하지말고 제발 니 부족한 머리와 노력을 생각해라


이거보고 자극받아서 열심히 하면 다행이고


또 ㅂㄷㅂㄷ하면 내년에도 떨어지고 불평불만 하겠지


수고~!



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댓글 7

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ㅇㅇ (IP: *)
똥은 위에서 쌌는데 역시나ㅋㅋㅋ
10:11
21.11.26.
ㅇㅇ (IP: *)

20대1이 개꿀인 세상이라니 20년전 기사들보면 해도 20대1 이면 기사감이였는데 20대1도 퍼센트로 하면 5% 인데 ㅋㅋ

11:13
21.11.26.
글쓴이 (IP: *)
ㅇㅇ
그것도 맞는말이긴한데 20대 1 중에 제대로된 경쟁자가 얼마나 될꺼라 생각하니? 난 50퍼도 안된다고봄
그래서 마냥 경쟁률로 모든걸 판단하면 안됨

요즘은 블라인드라고 자기 분수에 안맞게 지원하는사람이 많아서

허수가 넘쳐남

마치 서울대는 어느학과든 경쟁률이 안높지만

어정쩡한 학교 논술전형이 수백대 일 이랑 같은느낌
12:03
21.11.26.
zzz (IP: *.192.133.128)
ㅇㅇ
시대가 다른걸 비교하고 앉아있노 글쓴이가 말한건 동시대 공기업들중에 제일 경쟁률이 낮다는게 포인트같은데. 하여간 불평불만 많은놈들은 자기가 처한게 다 주변환경탓이고 이유가 다 있다이?~
23:50
21.11.26.
ㅇㄹㄴ (IP: *.141.147.26)
근데 궁금한게 수도전동에서는 왜 부산주재로 안보내는거임?
02:24
21.11.27.
글쓴이 (IP: *)
ㅇㄹㄴ
희망자 보내는걸껀데

서울살이 하던애들이 갑자기 부산가는 인원은 별로 없을테고

18년 하반기 부터 들어온애들은 전보제한 10년때문에 못감
04:50
21.11.27.
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