공지 2022 철도관련법 한권으로 끝내기(개정3판 1쇄) 정오표 [6.12 최종 작성완료]
2022년 상반기에 출간한 철도관련법 한권으로 끝내기_개정3판_1쇄본 _정오표입니다.
길잡이가 되어야 할 수험서에 오류가 발생한 점, 불편을 드려 대단히 죄송합니다.
오류 관련 사항은 저희 드림레일로 문의부탁드립니다. 출판사에 문의하실 경우 답변이 다소 늦을 수 있으며, 업무지연을 야기할 수 있습니다.
6월 1일에 최종작성 되었습니다. 추후 변동사항 발생 시 제목 및 내용에 업데이트 됩니다.
[ P. 47 - 표 오류에 따른 대체이미지]
[ P. 518 - 표 오류에 따른 대체이미지]
[ P. 705 - 표 오류에 따른 대체이미지]
------------일자별 업데이트 내역-------------
[1. 30 추가]
P. 501 - 철도차량 운전규칙 제 31조의 2항 본문 : 한 -> 위한
P. 524 - 9번 문제: 틀린 -> 맞는
[2. 2 추가]
P. 522 - 2번 문제: 기존 문제 -> 삭제
P. 534 - 45번 문제: 열차자동정지장치 -> 열차자동제어장치
[2. 6 추가]
P. 474 - 147번 문제: 열차운행안전관리자 -> 철도운행안전관리자
[2. 7 추가]
P. 523 - 7번 문제 보기 1번: 기존보기 -> 여객승무원
P. 523 - 7번 문제 보기 2번: 기존보기 -> 철도차량을 연결ㆍ분리하는 업무를 수행하는 사람
P. 523 - 7번 문제 보기 4번: 기존보기 -> 운전취급담당자
P. 523 - 7번 문제 해설: 기존 해설 -> 도서 494페이지 제6조 2항 참고
P. 524 - 8번 문제 : 기존 문제 ->
다음 중 철도운영자등은 운전업무종사자, 운전업무보조자 및 여객승무원이 철도차량에 탑승하기 전 또는 철도차량의 운행중에 필요한 사항에 대한 보고ㆍ지시 또는 감독 등을 적절히 수행할 수 있도록 갖춰야 하는 것으로 맞는 것은?
[2. 8 추가]
P. 518, 705 - 92조 임시신호기 신호현시방식 표 中 야간 : 기존 내용 -> 각 칸 마다 기존 내용 + 또는 반사재
* 등황색등 -> 등황색등 또는 반사재
흑생삼각형 3개를 그린 백색등 -> 흑색삼각형 3개를 그린 백색등 또는 반사재
녹색등 -> 녹색등 또는 반사재
* 대체 이미지 참고바람
P. 548 - 49번 문제 보기 1번: 등황색등 -> 등황색등 또는 반사재
P. 553 - 17번 문제 보기 1번: 차량 -> 열차
P. 553 - 18번 문제 보기 4번: 무페색 -> 무폐색
P. 558 - 40번 문제 보기 4번: 녹색등 -> 녹색등 또는 반사재
[2. 10 추가]
P. 544 - 32번 문제 보기 2번: 열차없음 -> 열차있음
[2. 17 추가]
P. 506 - 49조 2항 6호: 자동열차제어장치 -> 열차제어장치
[3. 10 추가]
P. 529 - 27번 문제 4번 보기: 운전취급담당자 -> 철도운영자
[3. 14 추가]
P. 618 - 4번 문제 : 결과통보 -> 사고통보
P. 618 - 5번 문제 정답: 3번 -> 1번
P. 648 - 4번 문제 4번 보기: 운전업무 -> 관제업무
<부록 - 철규&도규 비교 표>
P. 697 - 도규 표: 26조 -> 38조
P. 699 - 철규 표 中 열차 등의 정지: 제 36조 1항 1호 내용 -> 삭제
[3. 21 추가]
P. 546 - 41번 문제 보기 4번 : 운전할 수 있다. -> 운전할 수 없다.
P. 546 - 41번 문제 정답 : 4번 -> 3번
[3. 24 추가]
P. 258 - 1항 15호 본문 : 기존내용 -> 제61조 제1항 <사상자가 많은 철도사고등의 즉시 보고(의무보고)> 및 제61조의2 제1항ㆍ제2항 <철도차량 등에 발생한 고장 등 보고 의무> 에 따른 보고를 하지 아니하거나 거짓으로 보고한 자
[4. 1 추가]
P. 557 - 33번 문제 보기 3번 : 협의하여 이를 시행하지 않아도 된다.-> 협의하지 않고 시행이 가능하다.
P. 557 - 34번 문제 보기 4번 : 운전하지 아니한다. -> 운전할 수 없다.
P. 557 - 34번 문제 정답 : 4번 -> 3번
[4. 8 추가]
P. 278 - 42번 문제 보기 3번 : 긴급히 -> 삭제
[4. 20 추가]
P. 47 - 학력 및 경력자 표 내용 中 책임검사관, 선임검사관 3번 항목 : 검사원 -> 검사관
[6. 1 추가]
P. 389 - 90번 문제 보기 4번 : 틀린 -> 맞는
P. 531 - 35번 문제 보기 4번 : 자동열차제어장치 -> 열차제어장치
P. 647 - 3번 문제 : 틀린 -> 맞는
[6. 12 추가]
P. 655 - 11번 문제 : 틀린 -> 맞는
댓글 87
또한 과징금 문제도 문제에 "갈음"하였을 때가 명시되어 있으므로 이상없음을 알려드립니다. 스텝3는 100점 방지용 문제 및 난이도 상 문제를 모아놓았으므로 철도관련법을 완전히 마스터하지 않는 이상 문제풀이가 오히려 역효과를 불러일으킬 수 있습니다. 법의 공부는 정독과 다독을 권해드립니다.
관제운영도 포함인가요?
관제운영규정은 현재 검토중에 있으나 미포함 가능성이 있습니다.
관제운영규정의 내용과 문제 추가 시 페이지가 늘어남에 따라 비용증가와 책의 두께 증가로 원활한 운영이 불가하다고 판단될 경우 미포함될 수 있습니다.
틀린->맞는 인거 같아요
틀린 -> 맞는 으로 수정부탁드립니다. 불편을 드려 대단히 죄송합니다.
틀린 것은 -> 맞는 것은? 으로 변경해야 할것같아요
문제의 경우 동일 분야 도서에서 최다 문제가 수록되어 있으며, 법령 개정이나 기타 변동사항으로 문제가 변경, 수정되는 경우가 있고 여러과정에서 오류가 발생할 수도 있습니다. 더욱 더 철저하게 작업하여 오류를 줄여나가려고 노력중에 있습니다.
마지막으로 저희 도서는 초반에 체계를 잡고나서는 직접 법령을 찾아보면서 법을 한번이라도 더 읽고 학습할 수 있도록 의도적으로 제작되어 있습니다.
법령의 깊이가 다르게 조금만 본 사람과 계속 본 사람의 차이가 엄청나게 큽니다. 더욱이 입교시험 이후 교육 중 법 과목을 소홀히 하더라도 조금이라도 기억에 남아있으려면 처음할 때 확실히 하는 것이 중요하다고 생각합니다. 감사합니다.
제3절 통신설비는 가운데 정렬에 글씨크기 커야되고
제17조는 볼드 처리되어야 할것 같은데요~
내용 변화는 없지만 가독에 불편을 드려 대단히 죄송합니다.
불편을 드려 죄송합니다.
4번선지 또한 취소에 해당되는것으로 보이는데 아닌가요?
직무교육의 종류에 부서별 직장 교육이 있는데
3번을 보면 현장교육이라 되어있으며, 답에는 4번이라 되어있네욤...
보기1이 틀린 문항이라 나와있는데
P97 규칙 제39조의2에서(관제업무 실무수습의 관리 등 = 운전업무 실무수습의 관리 등 으로 볼수있으니)
해당 규칙의 1번문항의 내용대로면
127번문제 보기1 내용도 맞는답 아닌가요?
해설좀 부탁드립니다 아무리봐도 왜 1번인지 모르겠네요
모든보기가 다 맞는거같은데 혹시 뭐때문에 틀린지 알수있을까요?
사망자5명 : 14억4천
중상자 50명: 14억4천
재산피해 10억: 3억6천.